شماره روزنامه ۶۵۹۵
|

«دنیای‌اقتصاد» روند قیمت خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی را در یک ماه گذشته بررسی کرد

بازار خودرو نخستین سیگنال‌های قیمتی خود از فضای پساتفاهم را مخابره کرد. بررسی این بازار از ابتدای خردادماه تا روز گذشته نشان می‌دهد همزمان با مذاکرات جدی ایران و آمریکا و افت نرخ ارز، قیمت خودرو در هر سه بخش داخلی، مونتاژی و وارداتی وارد مسیر نزولی شده است. هرچند شدت این کاهش در بخش‌های مختلف…

دنیای‌ اقتصاد: در شرایطی واکنش‌ها به افزایش قیمت ۲۵محصول ایران خودرو ادامه دارد که این خودروساز در تازه‌ترین اقدام خود با ارسال نامه‌ای به سازمان بورس درباره این موضوع شفاف‌سازی کرده و افزایش قیمت را با هماهنگی مراجع ذی‌صلاح دانسته است.

اخبار خودرو

    دوشنبه، ۰۱ تیر ۱۴۰۵
  • «دنیای‌اقتصاد» روند قیمت خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی را در یک ماه گذشته بررسی کرد

    روزنامه شماره ۶۵۹۵

    خودرو از دلار جا ماند

    بازار خودرو نخستین سیگنال‌های قیمتی خود از فضای پساتفاهم را مخابره کرد. بررسی این بازار از ابتدای خردادماه تا روز گذشته نشان می‌دهد همزمان با مذاکرات جدی ایران و آمریکا و افت نرخ ارز، قیمت خودرو در هر سه بخش داخلی، مونتاژی و وارداتی وارد مسیر نزولی شده است. هرچند شدت این کاهش در بخش‌های مختلف بازار یکسان نبوده است. داده‌های دنیای‌اقتصاد نشان می‌دهد در شرایطی که نرخ ارز طی یک ماه گذشته بیش از ۱۱درصد افت کرده، میانگین قیمت خودرو نیز حدود ۶درصد کاهش یافته است. با این حال همان‌طور که عنوان شد توزیع این افت قیمت در بازار یکسان نیست؛ وارداتی‌ها با بیشترین کاهش قیمت در این زمینه پیشتاز بودند، اما خودروهای داخلی همچنان در برابر افت بیشتر مقاومت می‌کنند.
  • افزایش قیمت محصولات ایران خودرو با تایید مراجع ذی‌صلاح

    دنیای‌ اقتصاد: در شرایطی واکنش‌ها به افزایش قیمت ۲۵محصول ایران خودرو ادامه دارد که این خودروساز در تازه‌ترین اقدام خود با ارسال نامه‌ای به سازمان بورس درباره این موضوع شفاف‌سازی کرده و افزایش قیمت را با هماهنگی مراجع ذی‌صلاح دانسته است.
  • تعیین‌تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا

    دنیای‌ اقتصاد: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تشریح وضعیت این شرکت در آغاز سال۱۴۰۴، از سه بحران عمده شامل کمبود نقدینگی، بدهی‌های بانکی و تعهدات انباشته فروش خودرو خبر داد و گفت: با اجرای برنامه‌های اصلاحی، تعیین تکلیف بیش از ۶۰شرکت تابعه، واگذاری دارایی‌های غیرمولد و کاهش هزینه‌های تولید، روند احیای سایپا آغاز شده و محصولات جدید این گروه نیز در سال‌های ۱۴۰۵ و ۱۴۰۶ به بازار عرضه خواهند شد.
    یکشنبه، ۳۱ خرداد ۱۴۰۵
  • وزارت صمت در پی کشف قیمت واقعی خودروهای مونتاژی

    روزنامه شماره ۶۵۹۴

    پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟

    وزارت صمت به‌تازگی از استراتژی جدید خود برای اصلاح نظام قیمت‌گذاری خودروهای مونتاژی و وارداتی رونمایی کرد. به گفته مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت در این رویکرد جدید، کمیته‌ای تخصصی با هدف کشف ارزش واقعی خودروها تشکیل شده است تا قیمت‌های اظهاری شرکت‌ها، تنها مبنای تصمیم‌گیری نباشد. این کمیته با تحلیل و مقایسه قیمت‌ها در سایت‌های مادر، بازارهای منطقه‌ای (خلیج فارس و غرب آسیا) و سایر مراجع معتبر قیمتی، درصدد است تا شکاف‌های احتمالی میان اسناد ارائه‌شده و واقعیت‌های بازار را شناسایی کند. آنچه مشخص است با توجه به شرایط ارزی کشور و رشد قیمت محصولات مونتاژی و وارداتی دولت درصدد بازبینی سیاست‌ها از مسیر تغییر شیوه قیمت‌گذاری برآمده است؛ اقدامی که با ابهامات و پیامدهای متعددی همراه است.
  • دنیای اقتصاد خبر می دهد؛

    روزنامه شماره ۶۵۹۴

    دلایل حمله به خصوصی‌سازی خودرو

     افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو بار دیگر موجی از انتقادها را علیه خصوصی‌سازی خودرو به راه انداخته است. بررسی ریشه‌های بحران نشان می‌دهد بسیاری از مشکلات کنونی؛ نه حاصل واگذاری مدیریت، بلکه نتیجه سال‌ها قیمت‌گذاری دستوری است.
  • ضربه چین و جنگ به BMW

    دنیای‌اقتصاد: شرکت خودروسازی بی‌ام‌و چشم‌انداز مالی خود را برای سال۲۰۲۶ به‌طور قابل‌توجهی کاهش داد و دلیل این تصمیم را تشدید رکود در بازار کلیدی چین و همچنین پیامدهای جنگ ایران و آمریکا عنوان کرد؛ عواملی که به گفته این خودروساز آلمانی، بر اعتماد مصرف‌کنندگان اثر منفی گذاشته و هزینه‌های انرژی را افزایش داده‌اند.
  • استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا

    دنیای‌اقتصاد: انجمن صنعت خودروی آلمان (VDA) روز سه‌شنبه اعلام کرد تصویب توافق تجاری میان اتحادیه اروپا و ایالات متحده توسط پارلمان اروپا، گامی مهم برای خودروسازان آلمانی در جهت ایجاد شفافیت و ثبات در محیط کسب‌وکار محسوب می‌شود؛ اما تعرفه‌های موجود همچنان بیش از حد بالا هستند و فشار قابل‌توجهی بر صنعت خودرو وارد می‌کنند. این انجمن تاکید کرد که پس از تصویب در پارلمان اروپا، اکنون لازم است شورای اتحادیه اروپا نیز در سریع‌ترین زمان ممکن این توافق را به‌طور رسمی تایید کند.
  • جبهه‌گیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا

    دنیای اقتصاد: احتمال مخالفت سوئد با فناوری خودران تحت نظارت تسلا به‌دلیل بروز نگرانی بابت سرعت غیرمجاز بالا گرفته است.
    شنبه، ۳۰ خرداد ۱۴۰۵
  • حاشیه‌های تازه در اعلام قیمت محصولات ایران‌خودرو

    روزنامه شماره ۶۵۹۳

     دور باطل قیمت‌گذاری خودرو

    دنیای‌اقتصاد: قیمت‌گذاری جدید محصولات ایران‌خودرو در هفته گذشته بار دیگر به کانون حاشیه‌ها و اختلاف‌نظرها تبدیل شد؛ حاشیه‌هایی که طی سال‌های اخیر بارها تکرار شده و هر بار علاوه بر ایجاد ابهام در بازار، خودروسازان، قطعه‌سازان، مصرف‌کنندگان و حتی سیاستگذاران را در وضعیت انتظار و بلاتکلیفی قرار داده است. اکنون این پرسش بار دیگر مطرح شده که مناقشه قیمت‌گذاری خودرو تا چه زمانی ادامه خواهد داشت و آیا صنعت خودرو سرانجام از این دور باطل خارج خواهد شد؟
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۵۹۳

     رشد تولید خودروهای تجاری

    دنیای‌ اقتصاد: هرچند تولید انواع خودروهای تجاری در آخرین ماه سال۱۴۰۴ افتی ۴۵درصدی را نسبت به اسفند۱۴۰۳ تجربه کرده، اما آمار تجمیعی منتشرشده از سوی وزارت صمت نشان می‌دهد تولید این خودروها در مجموع سال۱۴۰۴ نسبت به بازه مشابه سال قبل ۱۳.۴درصد افزایش یافته است؛ موضوعی که از تداوم رشد تولید در مقیاس سالانه، به‌رغم افت محسوس ماه پایانی سال، حکایت دارد. ن
  • اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو

    ایلنا: مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد در مورد زمان اجرای استاندارد‌های ۱۲۲گانه خودرو، گفت: جلسات آن برگزار شده است و آگهی آن احتمالا تا یکی- دو هفته آینده منتشر خواهد شد. البته بعید می‌دانم که امسال هر سه فاز این طرح اجرا شود.
  • ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد

    روابط عمومی وزارت صمت: معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت گفت: تا پایان خرداد، حدود ۱۵ هزار خودرو خارجی ترخیص می‌شود.
  • ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج می‌شوند

    تسنیم: معاون اداره کل مدیریت اموال و دارایی‌های دولت وزارت امور اقتصادی و دارایی از اجرای برنامه خروج خودروهای فرسوده دولتی خبر داد و اعلام کرد که از میان ۱۰۴هزار خودروی فعال دستگاه‌های اجرایی، حدود ۳۳هزار دستگاه مشمول سن فرسودگی هستند و فرآیند خروج آنها تا پایان تابستان امسال تکمیل خواهد شد. نرگس نیروبخش با اشاره به اقدامات دولت برای نوسازی ناوگان خودرویی دستگاه‌های اجرایی اظهار کرد: مبنای قانونی خروج خودروهای فرسوده دولتی بر اساس ماده۸ قانون هوای پاک مصوب سال۱۳۹۶ و همچنین آیین‌نامه اجرایی قانون ساماندهی صنعت خودرو تدوین شده است. وی تاکید کرد: اقدامات اجرایی این طرح از ۲سال گذشته آغاز شده و بخش عمده‌ای از خودروهای فرسوده از رده خارج شده‌اند.
  • تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه

    مهر: رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: تولید خودروهای ناقص سایپا به علت نبود قطعه است که هم‌اکنون با امضای تفاهم‌نامه مقرر شده است تا تحویل قطعات ادامه یابد.
    چهارشنبه، ۲۷ خرداد ۱۴۰۵
  • «دنیای‌اقتصاد» تحولات اخیر بازار خودرو را بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۵۹۱

    خودرو در «فاز انتظار» توافق

    دنیای‌اقتصاد: اگرچه تفاهم ایران و آمریکا توانست بازارهای مالی را وارد فاز نزولی کند، اما بازار خودرو واکنش چندانی به این تحول نشان نداد و میانگین قیمت‌ها تنها حدود ۳درصد کاهش یافت. انتشار خبر تفاهم ایران و آمریکا موجب عقب‌نشینی نرخ ارز و طلا شد و انتظار کاهش قیمت‌ها را در بازارهای مختلف تقویت کرد، اما همان‌طور که عنوان شد بازار خودرو واکنش محدودی به این تحول سیاسی نشان داد.
  • ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل‌ونقل

    دنیای‌اقتصاد: مدیرکل منطقه آزاد شهر فرودگاهی گفت: ۱۰هزار خودروی جدید با پلاک منطقه آزاد تهران امسال وارد ناوگان حمل‌ونقل می‌شود.
  • عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی

    دنیای اقتصاد: سردار سید تیمور حسینی رئیس پلیس راهور فراجا با رد برخی برداشت‌های منتشرشده در فضای مجازی درباره تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی اظهار کرد: متن نامه‌ای که در فضای مجازی منتشر شد، تحریف شده بود و آنچه بازتاب پیدا کرد با محتوای واقعی آن تفاوت داشت.
    سه‌شنبه، ۲۶ خرداد ۱۴۰۵
  • تجربه توافق هسته‌ای و درس‌هایی برای صنعت خودرو؛

    روزنامه شماره ۶۵۹۰

     خودرو در انتظار تکرار برجام

    در شرایطی که ایران و آمریکا پس از ماه‌ها تنش و درگیری به یک تفاهم‌نامه موقت دست یافته‌اند و چشم‌انداز دستیابی به توافق نهایی بیش از هر زمان دیگری مطرح شده، نگاه فعالان صنعت خودرو بار دیگر به تجربه برجام دوخته شده است. صنعتی که شاید بیش از هر بخش اقتصادی دیگری آثار مستقیم تحریم و رفع تحریم را تجربه کرده و کارنامه آن به خوبی نشان می‌دهد که مناسبات سیاسی و بین‌المللی چگونه می‌تواند مسیر تولید را تغییر دهد.
  • با اعلام معاونت حقوقی رییس جمهور صورت گرفت؛

    روزنامه شماره ۶۵۹۰

    چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد

    دنیای‌اقتصاد: با اعلام مـــعــاونت حــــقوقی ریاست‌جمهوری امکان پلاک ملی خودروهای لوکس مناطق آزاد و تردد آنها در سراسر کشور فراهم شد. به گزارش خبرگزاری تسنیم، براساس مکاتبه رئیس امور هماهنگی و رفع اختلافات حقوقی دستگاه‌های اجرایی معاونت حقوقی رئیس‌جمهور با سرپرست دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد تجاری-صنعتی و ویژه اقتصادی، امکان واردات خودروهای دارای حجم موتور بالاتر از ۲۵۰۰ سی‌سی که پیش از ابلاغ آیین‌نامه اجرایی قانون ساماندهی صنعت خودرو وارد مناطق آزاد شده‌اند، مورد تایید قرار گرفت.
  • هند در مسیر فناوری خودروهای خودران

    دنیای‌اقتصاد: دولت هند با حذف الزامات دریافت مجوز برای استفاده از بخشی از طیف فرکانسی مورد نیاز سامانه‌های جلوگیری از تصادف و خودروهای خودران، یکی از موانع تجاری مهم پیش روی خودروسازان را برطرف کرد. این اقدام در راستای تلاش دولت برای افزایش ایمنی در یکی از پرحادثه‌ترین شبکه‌های جاده‌ای جهان انجام شده است. به گزارش رویترز، هند که سومین بازار بزرگ خودروی جهان به شمار می‌رود، طبق آخرین آمار دولتی در سال۲۰۲۴ بیش از ۱۷۷هزار نفر را در نزدیک به ۵۰۰هزار تصادف جاده‌ای از دست داده است.
    دوشنبه، ۲۵ خرداد ۱۴۰۵
  • سهم ۱۸درصدی برندهای فرانسوی در تولید خودروی کشور

    روزنامه شماره ۶۵۸۹

    میراث فرانسوی خودروسازان

    در سال‌هایی که نام خودروسازان چینی بیش از هر بازیگر خارجی دیگری در صنعت خودروی ایران شنیده می‌شود، کمتر کسی تصور می‌کند که برندهای فرانسوی همچنان سهمی قابل‌توجه از تولید خودروی کشور را در اختیار داشته باشند.طبق آمارهای رسمی در سال گذشته، از مجموع تولید خودروهای سواری کشور، حدود ۶۲درصد به برندهای ایرانی، ۲۰درصد به برندهای چینی و ۱۸درصد به برندهای فرانسوی اختصاص داشته است. به عبارت دیگر، سهم برندهای فرانسوی در تولید خودروی کشور تنها ۲واحد درصد کمتر از سهم برندهای چینی است؛ آن هم در شرایطی که پژو و رنو سال‌هاست به صورت رسمی از ایران خارج شده‌اند.
  • تسهیلات ۱۰۰ هزار‌میلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد

    دنیای‌ اقتصاد: معاون وزیر صمت گفت: افزایش سقف تسهیلات برای خودروسازان پیگیری شده و ۵۰همت برای گروه خودروسازی سایپا و ۵۰همت برای ایران‌خودرو نهایی شده است که طی روزهای آینده مصوبه آن ابلاغ خواهد شد.
  • سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا»

    دنیای‌ اقتصاد: سه خودروساز بزرگ اروپا شامل Volkswagen، Stellantis و Renault که در مجموع حدود ۶۰درصد تولید خودرو اروپا را در اختیار دارند، از اتحادیه اروپا خواسته‌اند با تصویب یک قانون ساده تحت عنوان «ساخت اروپا» و ارائه مشوق‌های بیشتر، از تولید داخلی حمایت کند. این سه شرکت در نامه‌ای مشترک به نمایندگان پارلمان اروپا که نسخه‌ای از آن در اختیار رویترز قرار گرفته، پیشنهاد کرده‌اند ۷۰ درصد ارزش خودروهای فروخته‌شده در اتحادیه اروپا از داخل این بلوک ۲۷کشوری تامین شود. این معیار کل زنجیره ارزش از طراحی و مهندسی گرفته تا تولید را دربرمی‌گیرد.
    یکشنبه، ۲۴ خرداد ۱۴۰۵
  • روایتی از کیک گمشده خودروسازان؛

    روزنامه شماره ۶۵۸۸

    رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو

    محاسبات مربوط به ارزش بازار خودروهای سواری حاکی از آن است که اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد، رانت ۵۵۰هزار‌میلیارد تومانی ایجاد کرده است.
  • بی‌وای‌دی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو

    دنیای‌ اقتصاد - گروه ترجمه: شرکت خودروسازی چینی «بی‌وای‌دی» اعلام کرده است که قصد دارد ظرف پنج سال آینده، به بزرگ‌ترین تولیدکننده خودرو در جهان تبدیل شود. «وانگ چوان‌فو»، بنیان‌گذار و رئیس این شرکت، با هدف قرار دادن جایگاه دیرینه تویوتا در صدر بازار جهانی، ابراز اطمینان کرد که بی‌وای‌دی می‌تواند با تکیه بر پیشرفت شتابان در فناوری باتری، توسعه قابلیت شارژ سریع و همچنین گسترش زنجیره تولید خود در خارج از چین (به‌ویژه در اروپا)، از رقبای بین‌المللی پیشی بگیرد. او در مجمع سالانه سهامداران این شرکت در شهر شنژن در این باره گفت: «بی‌وای‌دی طی پنج سال آینده، از نظر مقیاس تولید، به شماره یک خودروسازی جهان تبدیل خواهد شد.» علاوه بر این، این غول خودروسازی در بیانیه‌ای اعلام کرد که در نظر دارد نزدیک به ۱.۸میلیارد پوند در اروپا سرمایه‌گذاری کند؛ اقدامی که هدف از آن، توسعه زیرساخت‌های لازم برای فناوری شارژ فوق‌سریع پنج‌دقیقه‌ای خودروهای این شرکت است.
  • استاندارد‌های ۳۰سال پیش در صنعت خودرو

    دنیای‌ اقتصاد: رئیس دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: برخی از استاندارد‌های صنعت خودرو در کشور ما ۳۰سال پیش تدوین شده است و با شرایط تولید و فناوری‌های روز این صنعت فاصله زیادی دارد.
  • یک‌میلیون و ۷۰۰ هزار شماره‌گذاری خودرو در شرایط جنگی

    دنیای‌ اقتصاد: معاون اجرایی پلیس راهور فراجا گفت: از ابتدای جنگ تحمیلی سوم تاکنون یک‌میلیون و ۷۰۰هزار خدمت شماره‌گذاری به هموطنان ارائه شده است. به گزارش خبرگزاری صداوسیما، سردار علی‌محمدی با اشاره به عملکرد حوزه شماره‌گذاری در دوره اخیر ادامه داد: در جریان ۴۰ روز جنگ اخیر، تنها در بخش شماره‌گذاری بیش از ۳۵۰ هزار خدمت(۴۰روز) به شهروندان ارائه شد.
    شنبه، ۲۳ خرداد ۱۴۰۵
  • شامخ فروردین‌ماه از افت فعالیت در زنجیره خودرو و قطعه حکایت دارد

    روزنامه شماره ۶۵۸۷

    خودروسازی در مدار رکود

    شامخ گروه وسایل نقلیه و قطعات وابسته در فروردین‌ماه ۱۴۰۵ از تشدید رکود در زنجیره خودرو و قطعه حکایت دارد. تازه‌ترین داده‌های منتشرشده از سوی اتاق بازرگانی ایران نشان می‌دهد فعالان این صنعت سال جدید را در شرایطی آغاز کرده‌اند که کاهش تولید، کمبود مواد اولیه، نزول موجودی انبار و در نهایت افت انتظارات نسبت به آینده، تصویر کم‌رمقی از وضعیت این بخش ارائه می‌دهد. هر چند شامخ خودرو پیش از جنگ نیز در مرز رکود قرار داشت، اما جنگ تحمیلی و به دنبال آن توقف یا نیمه‌تعطیلی خطوط تولید در کنار محدودیت‌های تجاری و تداوم کمبود نقدینگی فشار مضاعفی را بر بنگاه‌های خودروسازی و قطعه‌سازی وارد کرده است.
  • افت قیمت مونتاژی‌ها در بازار

    دنیای‌اقتصاد: بررسی قیمت بازار خودروهای مونتاژی در فاصله اول تا ۲۰خرداد نشان می‌دهد که این بخش از بازار همچنان در مسیر رکودی حرکت می‌کند. اگرچه تغییرات قیمتی در برخی محصولات محدود بوده، اما جهت کلی بازار از کاهش قیمت‌ها حکایت دارد؛ موضوعی که بیش از هر چیز به ضعف تقاضا و شرایط ناپایدار اقتصادی و انتظار خریداران برای روشن شدن چشم‌انداز بازار مربوط می‌شود.
  • واردات ۱۱ هزار دستگاه خودرو به کشور از ابتدای امسال

    دنیای‌ اقتصاد: رئیس کل گمرک گفت: از ابتدای امسال ۱۱هزار دستگاه خودرو به کشور وارد شده است. فرود عسگری در حاشیه نشست سالگرد اجرایی شدن توافقات اوراسیا در جمع خبرنگاران گفت: از ابتدای امسال ۱۱هزار دستگاه خودرو به کشور وارد شده است. رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران بیان کرد: در فروردین امسال چهار هزار و ۵۳۸ دستگاه وارد کشور شد. وی افزود: ۶۷هزار دستگاه خودرو سال گذشته از گمرکات ترخیص شد که رشد ۹ درصدی نسبت به سال۱۴۰۳ داشته است.