شماره روزنامه ۶۵۰۱
|

در یک اطلاعیه پاسخ داده شد؛

دنیای‌اقتصاد: درپی گفت‌وگوی تلویزیونی جمشید ایمانی، قائم‌‌‌‌‌‌‌‌مقام مدیرعامل ایران‌خودرو، در شبکه خبر و انتشار برخی اظهارات وی مبنی‌بر توقف تولید ایران‌خودرو، در صورت عدم‌افزایش قیمت، شرکت ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای خلاف‌واقع‌بودن اظهارات منتسب به قائم‌‌‌‌‌‌‌‌مقام ایران‌خودرو درباره توقف تولید را…

افزایش قیمت معادله توزیع رانت را تغییر می‌دهد؟

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو بار دیگر تنش میان خودروساز و تصمیم‌سازان این حوزه را علنی کرد؛ تنشی که در ظاهر به دفاع از مصرف‌کننده گره خورده، اما در بطن خود به رانت‌هایی بازمی‌گردد که بخش عمده آنها با مصوبات مجلس در بازار خودرو شکل گرفته‌اند. 

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۴۵۵

    دوشنبه، ۱۷ آذر ۱۴۰۴
  • با ۴۰‌همت چه پروژه‌های اقتصادی را می‌توان پیش‌برد؟

    روزنامه شماره ۶۴۵۵

    «نه» بانک‌ها به قطعه‌سازان

    پول‌پاشی ۴۰همتی وعده داده‌شده برای نجات صنعت قطعه، حالا به در بسته‌ بانک‌ها خورده و فعالان این بخش هشدار می‌دهند که ادامه این بن‌بست، می‌تواند زنجیره تولید خودرو را با تعطیلی واحدها مواجه کند.
  • آخرین قرعه کشی خودرو چه می گوید؛

    روزنامه شماره ۶۴۵۵

    حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید

    دنیای‌اقتصاد: گزارش جدید از میزان مشارکت در آخرین قرعه‌‌‌‌کشی محصولات مونتاژی ایران‌خودرو تصویری روشن از وضعیت بازار خودرو ارائه می‌دهد؛ بازاری که تصور می‌شد با اعمال سیاست‌های محدودکننده همچون حذف سهمیه بنزین خودروهای نوشماره، تقاضا را کاهش دهد، حال آنکه به‌نظر می‌رسد عطش شدید تقاضا همچنان پابرجاست. بر اساس آمار منتشرشده از سوی ایران‌خودرو، تعداد شرکت‌‌‌‌کنندگان در این دوره به سه میلیون و ۵۴۹‌هزار نفر رسیده که نشان می‌دهد تقاضا برای خرید خودرو حتی در بخش مونتاژی‌‌‌‌های ‌میلیاردی نیز نه‌‌‌‌تنها کاهش نیافته بلکه به‌صورت بی‌سابقه‌‌‌‌ای افزایش ‌یافته‌است.
  • درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت‌‌‌‌

    خبر‌‌گزاری صداوسیما: رئیس هیات‌عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) از درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت‌‌‌‌های فرسوده بنزینی و برقی خبر داد.
  • دنده‌‌‌‌‌عقب سرمایه‌گذاری فولکس‌‌‌‌‌واگن تا ۲۰۳۰

    ایسنا: الیور بلوم، مدیرعامل فولکس‌‌‌‌‌واگن اعلام کرد؛ این خودروساز قصد دارد با توجه به کاهش جزئی سرمایه‌گذاری نسبت به برنامه‌های قبلی و در شرایطی که با بحران بزرگی در دو بازار چین و آمریکا، روبه‌رو است، ۱۶۰‌میلیارد یورو (۱۸۶‌میلیارد دلار) تا سال‌۲۰۳۰، سرمایه‌گذاری کند.
۱