ایسنا:
یک عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه از نگاه مجلس آخرین سیاست برای مدیریت مصرف بنزین باید سیاست قیمتی باشد، عنوان کرد: مجلس مخالف افزایش قیمت بنزین است.
مهر:
بنا بر اعلام سخنگوی اتحادیه جایگاهداران عرضه سوخت وارداتی از دوم آذر در بورس انرژی آغاز میشود و قیمت پایه حدود ۶۵ هزار و ۸۰۰ تومان تعیین شدهاست.
فارس:
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با تشریح هزینههای مستقیم تولید بنزین که آن را کمتر از ٢ هزار تومان اعلام کرد، محاسبه قیمت ۷۰ هزار تومانی را فاقد پایه علمی دانست.
انتخاب:
ضرغامی در واکنش به افزایش احتمالی قیمت بنزین گفت: جامعهی ما در شرایطی است که به دلیل فشارهای سنگین معیشتی، نیاز به باربرداری دارد، نه بارگذاری.
ایسنا:
طبق بخشنامه بودجه سال ۱۴۰۵ که روز گذشته ابلاغ شده، دولت درصدد افزایش پلکانی قیمت حاملهای انرژی در سال آینده است و تاکید شده این امر در راستای حمایت از اقشار کم درآمد جامعه و کنترل دهکهای پر درآمد و پر مصرف اجرا میشود.
خبرآنلاین:
رئیس پیشین کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس گفت: قانون اساسی باید بهگونهای اصلاح شود که مردم امید داشته باشند در مسیر نیکبختی رای آنها مورد توجه قرار میگیرد.
روزنامه ایران:
دولت پس از ماهها گمانهزنی درباره آینده بنزین اعلام کرد که فعلاً هیچ تغییری در نرخهای سهمیهای ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی در دستور کار نیست؛ تصمیمی که آرامش موقتی را به بازار سوخت بازگرداند.
دو کارشناس انرژی درباره شیوه افزایش قیمت بنزین تاکید کردند این اقدام باید تدریجی، شفاف و با بازگشت درآمدها به مردم باشد، تا از شوک اقتصادی و نارضایتی اجتماعی جلوگیری شود.
دنیای اقتصاد: فاطمه مهاجرانی سخنگوی دولت درباره موضوع رفع فیلتر یوتیوب در برخی از دانشگاه ها، گفت: دولت هیچ اعتقادی به اینترنت طبقاتی ندارد، اما با توجه به اینکه فرایند رفع فیلترینگ طولانی شد و نیازهای دانشگاه ها بر زمین مانده بود، دولت این تصمیم را اتخاذ کرد.
ايسنا:
وزیر نفت درباره احتمال تغییر در سهمیه بنزین یا کارتهای سوخت گفت: فعلا برنامهای برای تغییر در میزان سهمیهها و قیمت سهیمه سوخت در کارتهای شخصی وجود ندارد.
اقتصادنیوز:
بزرگترین خطای سیاستی در ایران، تثبیت و انجماد قیمت بنزین به ویژه پس از سال ۱۳۹۴ بود. دادههای مصرف بنزین نشان میدهد که این انجماد، مستقیماً منجر به رشد مصرف ۱۰ درصدی در سال ۱۳۹۷ شد.
بنزین در اقتصاد ایران، یک کالای استراتژیک با ابعاد چندگانه است. این کالا، نه تنها ورودی اساسی بخش حملونقل و شاخصی اثرگذار بر تورم انتظاری است، بلکه به دلیل سابقه طولانی اعطای یارانه، برای مردم ایران به یک حق اجتماعی و ابزاری برای چانهزنی سیاسی بدل شده است.
باشگاه خبرنگاران جوان:
نایبرئیس اول کمیسیون انرژی مجلس گفت: به نظر میآید دولت میخواهد با تغییر قیمت کارت آزادِ جایگاه سوخت، مقداری در مصرف سوخت صرفهجویی ایجاد کند تا دیگر نیازی به واردات بنزین نداشته باشد، اما تا این لحظه فکر میکنم تصمیم گرفته نشده و حداقل اگر تصمیمی گرفته شده، مجلس و کمیسیون انرژی از آن اطلاعی ندارند.
فرهیختگان :
هرچند افزایش قیمت انرژی درسهم بسیاری از کشورها معمولاً با تورم همراه است، دادههای مرکز آمار نشان میدهد سهم بنزین در هزینههای خانوارهای ایرانی هماکنون کمتر از یک درصد است.
مهر:
معاون اجرایی رئیسجمهور گفت: هزینه تولید هر لیتر بنزین ۳۹ هزار تومان است ولی بنزین با نرخ ۳ هزار تومان تومان عرضه میشود یعنی دولت برای هر لیتر بنزین حدود ۳۶ هزار تومان یارانه پرداخت میکند.