قطعه سازان

مهم‌ترین مشکل قطعه‌سازی این است که شرکت‌های قطعه‌ساز با کمبود نقدینگی مواجه هستند و به علت گرانی مواد اولیه، توسعه در این صنعت با چالش مواجه است. در صورت تامین نقدینگی امکان تسریع رشد فراهم خواهد شد. قطعه‌سازان باید همواره به دلیل مشکلات تامین مواد اولیه وارداتی، دپوی مواد اولیه و اجناس مورد نیاز خود را برای مدت طولانی داشته باشند تا در زمان‌هایی که واردات مواد اولیه با مشکلاتی مواجه می‌شود، از این دپو استفاده کرده و فرآیند تولید دچار اختلال نشود. با اکثر شرکت‌های تولیدکننده لوازم خانگی همکاری…

ایرنا: با گذشت بیش از ۱۰ ماه از سال جاری و با وجود اینکه تولید خودرو در این مدت از مرز یک‌میلیون دستگاه گذشته و خودروسازان به دنبال کسب رکورد جدیدی تا پایان سال هستند، اما قطعه‌سازان می‌گویند هنوز آن‌طور که باید قراردادهای فیمابین آنها و خودروسازان مطابق با نرخ تورم و دیگر شاخص‌ها اصلاح نشده است.

دنیای‌اقتصاد - علی قاسمی: صنعت خودرو با وجود تحریم‌‌‌های بین‌المللی و از طرف دیگر قیمت‌گذاری دستوری، تحت فشارهای داخلی و بین‌المللی قرار گرفته است. در سال‌جاری با شروع عرضه محصولات خودرویی در بورس‌کالا، قیمت‌گذاری دستوری از این صنعت تا حدی حذف شده است. با تداوم عرضه محصولات در بورس‌کالا صنایع بالادستی صنعت خودرو و قطعه‌‌‌سازان نیز از این موضوع منتفع شده و می‌توانند فرصت‌‌‌های خوبی را برای سهامداران فراهم کنند. از جمله این شرکت‌ها، نماد «خریخت» است که در بازار دوم فرابورس معامله می‌شود. روند تولید شرکت ریخته‌‌‌گری ایران…

روابط عمومی انجمن قطعه‌سازان: با برگزاری مجمع انتخاباتی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو کشور، اعضای اصلی و علی‌البدل هیات‌مدیره و بازرسان این انجمن انتخاب شدند. بر این اساس مازیار بیگلو، اصغر خسروشاهی، فرهاد بهنیا، سیدمرتضی مرتضوی، سهیل یزدانبخش، محمد شهپری، گلوردی گلستانی، معصوم نجفیان، فرخ شریعتمداری، عادل پیرمحمدی و حسین اخوان به عنوان اعضای اصلی هیات‌مدیره این انجمن انتخاب شدند. همچنین براساس انتخابات صورت‌گرفته مهدی براسود، منصور منصوری و پیمان یزدان‌بخش به عنوان اعضای علی‌البدل هیات‌مدیره انتخاب شدند. بر اساس…

دنیای‌اقتصاد-رضا دهقان: صنعت قطعه‌‌‌سازی، زیربنا و زیرساخت تولید لوازم خانگی است. اگر قرار باشد صنعت تولید لوازم خانگی رشد و توسعه یابد، باید قطعه‌‌‌سازی رشد پیدا کند. این در حالی است که صنعت قطعه‌‌‌سازی در سال‌های اخیر در کشور در حال رشد بوده و بعضی از قطعه‌‌‌سازان به دنبال صادرات قطعه نیز هستند.

فارس: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس یکی از راه‌هایی است که خودروساز می‌تواند خودرو را با قیمت مناسب عرضه کند تا متضرر نشود، گفت: مطالبات قطعه‌سازان از خودروساز‌ان ۵۰هزار میلیارد تومان‌ شد.

ایرنا: دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور گفت: این روزها برودت هوا در کنار قطعی‌های مکرر برق و گاز، صنعت قطعه‌سازی را در شرایط بحرانی و فورس‌ماژور قرار داده و انتظار می‌رود در چنین شرایطی خودروسازان با اصلاح و تعدیل هرچه سریع‌تر قراردادها به یاری قطعه‌سازان بشتابند.

ایکوپرس: مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو از اجرای پروژه بزرگ تامین مالی زنجیره تامین قطعه در ساپکو خبر داد و خاطرنشان کرد: براساس این پروژه، تمامی مجموعه‌‌‌های موجود در زنجیره تولید قطعه تامین مالی می‌‌‌شوند و با بهره‌‌‌مندی از تمام ظرفیت‌های ایران‌خودرو و بانک‌تجارت و در صورت توافق، حدود ۴۵‌هزار میلیارد تومان به این پروژه اختصاص خواهد یافت. مهدی خطیبی در حاشیه نشستی با مدیرعامل بانک‌تجارت، با اشاره به تاسیس شعبه ویژه بانک‌تجارت در محل شرکت ایساکو به‌منظور تسهیل دسترسی ساپکو و قطعه‌سازان به این بانک در…

مهر: عضو انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان گفت: در طول سال شاهد افزایش چندباره قیمت‌ها و نرخ‌های عوامل موثر بر قیمت تمام‌شده قطعات هستیم و انتظار می‌رود تعدیل قیمت‌ها به همان نسبت انجام شود.حسن وطنی با اشاره به اصلاح نشدن قراردادهای خودروسازان و قطعه‌سازان با وجود گذشت حدود ۹ ماه از سال، اظهار کرد: در قراردادهای موصوف، بندی پیش‌بینی شده که بر پایه آن با مثبت یا منفی ۵درصد تغییر در نرخ‌ها و قیمت‌های عوامل موثر بر قیمت تمام‌شده قطعات، این قراردادها می‌توانند سیستماتیک اصلاح شوند؛ بندی که هیچ‌وقت اجرایی…

فارس: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور گفت: کشورهای روسیه و ونزوئلا از مشتریان خودروهای ایرانی هستند و تاکنون یک‌هزار دستگاه خودرو به ونزوئلا صادر شده است.

دنیای‌اقتصاد: در‌حالی‌که طبق گفته فعالان قطعه‌سازی، به اندازه تولید دومیلیون و ۲۰۰‌هزار دستگاه خودرو، ظرفیت تولید قطعه در کشور وجود دارد، از این ظرفیت استفاده چندانی برای صادرات نشده و بیشتر تیراژ مصرف داخلی داشته است.

ایرنا: رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: کلیدی‌ترین کار در موضوع ارتقای کیفی خودروهای داخلی این است که خودروسازان به تولید خودروهای روز که از کیفیت بالاتری برخوردارند، بپردازند.محمدرضا نجفی‌منش افزود: کیفیت خودروهای تولیدی داخلی به دو نکته اساسی بستگی دارد؛ نخست، جدید یا قدیمی بودن خودروها و دوم، حرکت خودروسازان برای ارتقای کیفی تولیدات.وی گفت: امروز خودروهایی مثل پراید و پژو ۴۰۵ که بیش از سه دهه از تولید آنها می‌گذرد، هرچقدر هم که خوب تولید شوند از آنجایی که نیاز روز…

ایرنا: رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور با اشاره به زیان انباشته ۱۲۰هزارمیلیاردتومانی صنعت خودرو، آن را حاصل سیاستگذاری اشتباه در سال‌های گذشته به‌ویژه قیمت‌گذاری دستوری خودرو برشمرد. محمدرضا نجفی‌منش که در نشست هم‌اندیشی وزیر صمت با تشکل‌ها و انجمن‌های فعال در بخش صنعت، معدن و تجارت کشور سخن می‌گفت، به مشکلات حاصل از قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو اشاره کرد و گفت: قیمت‌گذاری دستوری سیاست اشتباهی بوده که در سال‌های گذشته گریبانگیر این صنعت شده و خودروسازی را با زیان انباشته…

ایرنا: رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به تجربه موفق استفاده قطعه‌سازان از اوراق گام، آن را ابزاری مناسب برای تامین مالی تولیدکنندگان برشمرد. محمدرضا نجفی‌منش با اشاره به امضای تفاهم‌نامه تامین مالی زنجیره‌ای میان وزارت صمت و ۱۲ بانک کشور، افزود: یکی از راهکارهای تامین نقدینگی برای واحدها، شرکت‌ها و کارخانجات تولیدی اوراق گواهی اوراق مولد (گام) است. این مقام صنفی بیان‌ کرد: در روش تامین مالی زنجیره‌ای، بنگاه تولیدی به بانک وثیقه می‌دهد و به ‌جای آن اوراق گام دریافت…

ایسنا: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه ضمن اشاره به اینکه مطالبات قطعه‌سازان هنوز افزایشی است، اما شیب آن کند شده، گفت: آخرین رقم مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازها معادل ۵۰هزار میلیارد تومان است که ۲۰هزار میلیارد تومان آن بدهی‌ معوق محسوب می‌شود. آرش محبی‌نژاد افزود: طی دو سال گذشته، یک جهش در میزان مطالبات معوق و مطالبات کل قطعه‌سازان ایجاد شد اما با استفاده از برخی ابزارهای تامین مالی زنجیره‌ای، اوراق گام، تفاهم‌نامه سه‌جانبه، LC داخلی، خرید دین و... سرعت رشد میزان افزایش مطالبات کاهش پیدا کرده…

شاتا: وزیر صنعت، معدن و تجارت بر تولید باکیفیت خودرو تاکید کرد و گفت: صنعت خودروی ایران به لحاظ تولید در یک سال گذشته به پایداری رسیده که این موضوع بسیار اهمیت دارد. سیدرضا فاطمی امین در حاشیه بازدید از هفدهمین نمایشگاه قطعات و لوازم مجموعه‌های خودرویی، با اشاره به بحث کیفیت خودروهای تولید داخل، اظهار کرد: تغییر و تحول در کیفیت به‌تدریج آشکار می‌شود و در این خصوص بحث تولید نیز مدنظر قرار دارد و این مساله در تولید شفاف‌تر و قابل کنترل است. وی افزود: خوشبختانه صنعت خودروی ایران به لحاظ تولید در یک سال…

ایرنا: نخستین خودروی اقتصادی داخلی با همکاری گروه خودروسازی سایپا و انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌‌سازان با نظارت وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال ۱۴۰۲ راهی خیابان‌‌ها و جاده‌‌های کشور می‌شود. در جریان نخستین روز از هفدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌‌های خودرو در محل دائمی نمایشگاه‌‌های بین‌المللی تهران، تفاهم‌‌نامه همکاری برای تولید خودروی اقتصادی بین گروه خودروسازی سایپا و انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌‌سازان با نظارت وزارت صنعت، معدن و تجارت به امضا رسید.

دنیای اقتصاد: هفدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو صبح دیروز با حضور معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت، معاون صنایع عمومی وزارت صمت و مدیرعامل سایپا و قطعه‌سازان کشور افتتاح شد. این نمایشگاه با مشارکت بیش از ۶۰۰ شرکت داخلی و خارجی آغاز به کار کرده است. به گزارش ایسنا، هفدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودروی کشور با حضور بیش از ۶۰۰ شرکت داخلی و خارجی متشکل از ۴۵ شرکت دانش‌بنیان، بیش از ۵۰۰ تولیدکننده داخلی و ۵۵ شرکت خارجی از کشورهای چین، آلمان، ایتالیا، ترکیه، هلند،…

خبرگزاری صدا وسیما: مدیرعامل مگاموتور گفت: رویکرد مگاموتور در طرح‌‌‌های توسعه محصول آتی، تحقق حداقل ۹۰‌درصدی عمق ساخت داخل با مشارکت قطعه‌سازان داخلی است.

دنیای اقتصاد: کل بدهی تعیین تکلیف‌شده و نشده خودروسازان به زنجیره تامین داخلی به بیش از ۸۰هزار میلیارد تومان رسید. همراه با رشد تولید خودرو، مطالبات قطعه‌سازان نیز روند صعودی یافته است. از سوی دیگر زیان انباشته دو خودروساز بزرگ به بیش از ۱۱۰هزار میلیارد تومان رسیده که باعث ابرچالش بدهی معوق به قطعه‌سازان شده است.

دنیای اقتصاد: این روزها با آزادسازی واردات خودرو که ظاهرا تا چندی دیگر اجرایی خواهد شد، علاوه بر اینکه توقعاتی مبنی بر کاهش قیمت در بازار ایجاد شده، خودروسازان و قطعه‌سازان نیز انتظار تعدیل سیاست‌های دستوری را از سوی دولت دارند. این در حالی است که کاهش قیمت خودرو در بازار و تعدیل سیاست‌های دستوری در خودروسازی، منوط به وجود مولفه‌های دیگری است و بدون آنها و صرف ورود خودروهای خارجی زمینه لازم برای تغییر و تحولات فراهم نخواهد شد.

فارس: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور گفت: تغییر وزیر صمت ممکن است منجر به تعویق قراردادهای تجاری ۷۰۰میلیون‌دلاری قطعات خودرو بین ایران و روسیه شود.

فارس: محمدرضا نجفی‌منش درباره وضعیت پرداختی خودروسازان به قطعه‌سازان گفت: اگرچه عرضه خودرو توسط خودروسازان افزایش یافته اما پرداختی خودروسازان به قطعه‌سازان کمتر شده است.

دنیای اقتصاد: از ابتدای دولت سیزدهم، افزایش تیراژ تولید خودرو و رونمایی از خودروهای جدید از جمله اهداف مهم صنعت خودرو کشور تعریف شد. با این حال به نظر می‌رسد قطعه‌سازان، به عنوان یکی از ارکان حیاتی زنجیره تولید، با توجه به روند افزایشی بدهی خودروسازان، چندان با برنامه‌ریزی خودرویی دولت هماهنگ نیستند. آنچه مشخص است به‌تبع مشکلات مالی خودروسازان، این قطعه‌سازها هستند که خود را در خطر جدی توقف تولید با ادامه وضعیت فعلی می‌بینند. خطری که فقط گریبان قطعه‌سازان را نمی‌گیرد، بلکه خودروسازی را هم از پا انداخته و…

تسنیم: فاطمی امین با بیان این که روند ما در صنعت خودرو رو به رشد است، گفت: در بخش‌های مختلف از قطعه سازان تا شرکت‌های دانش بنیان همه در حال ارتقا هستند.

اقتصاد نیوز: فاطمی امین با اشاره اینکه قدرت واقعی ایران صنعت گران هستند گفت: باید ایران و صنعت آن را به جهان بشناسیم و صادرات افتخار آمیز داشته باشیم؛ قطعه سازی می تواند این افتخار را کسب کند.

رضا دهقان: علت رشد ناکافی قطعه‌سازی اجاق گاز این است که برخی قطعه‌سازان معمولا بر اساس درخواست مشتری و کیفیت مورد نظر آنها قطعات را تولید می‌کنند. بیشترین درخواست‌‌ها در سطح کیفی متوسط بوده و معمولا از قطعه‌سازانی که تولید ارزان‌تر دارند، خریداری می‌شود. در نتیجه در آینده قطعه‌سازی کیفیت رها خواهد شد و موضوع قیمت به جای کیفیت در اولویت قرار می‌گیرد.

خبرگزاری صدا‌وسیما: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگر کیفیت خودرو‌های داخلی پایین است، در کنار خودروسازان، قطعه‌سازان نیز مقصر هستند. روح‌الله ایزدخواه گفت: در صنعت خودرو که یک زنجیره صنعتی است، قطعه‌سازی دومین رکن مهم آن به شمار می‌آید؛ بنابراین کیفیت خودرو اگر امروز مشکل دارد عمدتا در قطعه‌سازی است که البته دامن خودروساز را هم می‌گیرد. به گفته وی، خودروساز و قطعه‌ساز اعضای یک خانواده هستند، اما رابطه درستی با یکدیگر ندارند؛ یعنی رابطه قراردادی، رابطه حقوقی و مالی قطعه‌سازان و خودروسازان درست نیست.…

مهديه احمدي: مرداد ۱۳۹۷ بود که دونالد ترامپ، رئیس‎جمهور وقت آمریکا صنعت خودروی ایران را در لیست تحریم قرار داد. شرایط سخت تحریمی که در دهه ۹۰ در دو مرحله تکرار شد خودروسازان و زنجیره تامین را دچار آسیب‎ جدی کرد. با تحریم آمریکا شرکای فرانسوی خودروسازان قطع همکاری کردند و چون هنگام انعقاد قرارداد، تعهدات محکمی که تضمین‎کننده ادامه مشارکت یا دست‎کم در صورت قطع همکاری پرداخت جریمه از طرف خارجی باشد، وجود نداشت قالب‎ها و قطعات جدید زیادی ساخته شد اما روی دست قطعه‎سازان ماند.

ایرنا: دبیر شورای هماهنگی صنعت خودرو با اشاره به فرصت بسیار خوب پیش‌آمده برای حضور خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی در بازار روسیه، پیشنهاد کرد یک پلتفرم مشترک خودرویی بین ایران، روسیه و چین تعریف و طراحی شود. طبق اعلام روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودروی کشور، «احمد قلعه‌بانی» در جلسه هماهنگی برگزاری پاویون اختصاصی ایران در نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه افزود: در این زمینه می‌توان تفاهم‌نامه مشترک بین چین، ایران و روسیه منعقد و تعریف کرد که روی آن پلتفرم، خودروهای زیادی نیز…