شماره روزنامه ۶۴۵۶
|

خودروسازان

خودروسازان

    شنبه، ۱۶ بهمن ۱۴۰۰
  • تسریع ترخیص خودروهای دپویی

    خانه ملت: رئیس سازمان بازرسی کل کشور، کیفیت خودروها را موضوع مهمی توصیف کرد و گفت: همکاران ما به موضوع تصادف بهبهان ورود کرده‌اند و در حال پیگیری موضوع هستند و با اخذ نظر کارشناسان، به هر نتیجه‌‌‌ای که برسیم، اقدام خواهیم کرد.
    جمعه، ۱۵ بهمن ۱۴۰۰
  • رشد قیمت سهام نیز نتوانست مانع از خروج سرمایه‏‏‏‏‏‏‏‏‌ها شود

    روزنامه شماره ۵۳۸۳

    ۲۳‌هفته بورسی برای خریدهای حمایتی

    دنیای‌اقتصاد: بورس تهران در دومین هفته بهمن‌‌‌‌‌‌‌‌‌ماه متفاوت ظاهر شد و به لطف حمایت‌های حقوقی پس از ۴ هفته افت متوالی، سبزپوش شد و با رشد ۸/ ۵درصدی برای چهارمین‌بار در سال‌جاری به ابرکانال ۳/ ۱میلیون واحد بازگشت. نماگر هم‌‌‌‌‌‌‌‌‌وزن نیز شرایط مشابهی را تجربه کرد و ۵/ ۴درصد افزایش ارتفاع داد. حقیقی‌‌‌‌‌‌‌‌‌ها اما همچنان موقعیت فروش خود را حفظ کردند و به‌جز روز نخست هفته، در باقی روزها شاهد خروج سرمایه‌‌‌‌‌‌‌‌‌های حقیقی از گردونه معاملات سهام بودیم. به این ترتیب برای بیست و سومین هفته متوالی خالص فروش…
  • آمارتولید خودروهای تجاری در دی‌ماه

    دنیای‌اقتصاد: آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت از رشد تولید حدود ۴‌درصدی انواع خودروهای تجاری در کشور طی ۱۰ ماه امسال در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد. طبق آمار، در مجموع تا پایان دی ماه امسال ۷۷‌هزار و ۷۶۷ دستگاه انواع خودروی تجاری، عمومی سبک و سنگین شامل ون، وانت، اتوبوس، مینی‌‌‌‌‌‌بوس، میدل‌‌‌باس، کامیون، کامیونت و کشنده تولید شده است. سال گذشته در همین بازه زمانی ۷۴‌هزار و ۶۰۲ دستگاه انواع خودروی تجاری تولید شده بود.
    چهارشنبه، ۱۳ بهمن ۱۴۰۰
  • مدیرعامل کروز: تولید ادامه دارد

    دنیای‌اقتصاد: مدیرعامل شرکت «کروز» با اشاره به برگزاری دادگاه این شرکت و امیدواری برای رفع اتهامات واردشده، از نبود مشکلی در روند تولیدات این شرکت با وجود رسیدگی به پرونده کروز در دادگاه خبر داد.
  • آمار تولید شرکت‌های خصوصی تا پایان دی ماه ۱۴۰۰ نشان می‌دهد

    روزنامه شماره ۵۳۸۲

    حرکت خصوصی‌ها در جاده برفی رشد تولید

    دنیای‌اقتصاد: آمارهای منتشر شده توسط وزارت صمت مربوط به دی ماه ۱۴۰۰ نشان می‌دهد شرکت‌های خودروساز خصوصی تا پایان اولین ماه از فصل زمستان امسال در مجموع ۴۸‌هزار و ۹۵۹ دستگاه خودرو تولید کرده‌اند. این تعداد خودرو در قیاس با تولید سال گذشته آنها در همین بازه زمانی از رشد حدود ۱۹‌درصدی حکایت دارد. خودروسازان خصوصی تا پایان دی ماه ۹۹ در مجموع تولید ۴۱‌هزار و ۱۱۴ دستگاه انواع خودرو را نهایی کرده‌اند.
  • نام دایملر به طور رسمی تغییر کرد

    دنیای‌اقتصاد: در یکی از بزرگ‌ترین تغییر ساختارهای بنگاهی در صنعت خودروی آلمان و بعد از جدا شدن شرکت تابعه کامیون‌سازی از دایملر، نام دایملر ای. جی به مرسدس بنز تغییر پیدا کرد. به گزارش سایپانیوز، به این ترتیب ما حالا یک کمپانی مرسدس بنز داریم که خودروهای سواری لاکچری تولید می‌کند و «دایملر تراک» Daimler Truck داریم که خودروهای سنگین تجاری می‌سازد. اُلا کالنیوس مدیرعامل این شرکت در بیانیه‌ای خبری ریبرندینگ دایملر و تغییر نام آن به برند لاکچری و بسیار خوشنام آن را بازتاب «راهبردی جدید» در این کمپانی دانست و…
  • انحصار؛ دلیل ناکارآمدی صنعت خودرو

    ایسنا: یک عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: وقتی خودروساز ما مطمئن است که هر محصولی را که تولید کند مردم مجبور هستند آن را بخرند، معلوم است که بر روی کیفیت خودروهای خود کار نمی‌‌‌کند و هر روز بر قیمت خود می‌‌‌افزاید.
    سه‌شنبه، ۱۲ بهمن ۱۴۰۰
  • تولید ۶/ ۱ میلیون خودرو در ۱۴۰۱؟

    روزنامه شماره ۵۳۸۱

    تحقق ۶۰ درصدی تکلیف صمت

    دنیای‌اقتصاد: وزیر صمت در شرایطی تولید یک‌میلیون و ۶۰۰‌هزار خودرو در سال آینده را وعده داده که خودروسازان پیش‌بینی متفاوتی از برنامه تولید سیاستگذار خودرو در سال ۱۴۰۱ ارائه کرده‌اند.
  • از سوی وزیر صمت ارائه شد

    روزنامه شماره ۵۳۸۱

    فرمول ضعف کیفی خودروهای داخلی

    دنیای‌اقتصاد: در روزهایی که انتقاد از خودروسازان بابت سطح کیفی پایین محصولات اوج گرفته، وزیر صنعت، معدن و تجارت فرمول ضعف کیفی خودروهای داخلی را اعلام کرد.
  • ناکارآمدی خودروسازی نتیجه مدیریت دستوری و انحصار است

    ایسنا: یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: ایجاد انحصار برای خودروسازان داخلی و چینش مدیریتی دستوری و دولتی از جمله دلایل ناکارآمدی خودروسازی کشور است که باید تغییر کند. اقبال شاکری با اشاره به گلایه مقام معظم رهبری از وضعیت نامطلوب خودروسازی کشور بیان کرد: از نظر بنده دو مطلب کلیدی در خصوص وضعیت نامطلوب خودروسازی کشور و ناکارآمدی آن در طول این سال‌ها حائز اهمیت است. اولین مطلب بحث ایجاد انحصار برای این صنعت است.
  • اظهارات عجیب وزیر صمت در مورد بی‌کیفیتی خودروها

    خبر آنلاین: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت که سازمان ملی استاندارد برای شماره‌گذاری خودروها ضوابطی برای خودروسازان قرار داده که آن‌ها نسبت به این ضوابط تعهد دادند.
  • وزیر صمت: پیش نویس برنامه راهبردی خودرو آماده شد

    مهر: وزیر صمت در خصوص کیفیت خودرو بیان کرد: این موضوع در دو سطح دولت و کسب و کارها یعنی خودروسازان، قطعه سازان، طراحان و خدمات پس از فروش برمی‌گردد. پیش نویس برنامه راهبردی خودرو آماده شده است و منتظر نظر کارشناسان و صاحب نظران هستیم.
    دوشنبه، ۱۱ بهمن ۱۴۰۰
  • هدیه ولنتاینی سازمان به سهامداران

    دنیای‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌اقتصاد: خبری دیروز از سوی سازمان بورس و اوراق بهادار منتشر شد که «میزان دریافت اعتبار توسط سهامداران به اتکای پرتفوی آنها در مرحله اول از ۶۰ به ۶۵‌درصد افزایش می‌یابد. این تصمیم با هدف تقویت سمت تقاضا در معاملات اتخاذ شده است.‌»‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌
  • در راستای انتقاد رهبر انقلاب به کیفیت، خودروسازان اطلاعیه دادند

    روزنامه شماره ۵۳۸۰

    «کیفیت» جدی شد؟

    دنیای‌اقتصاد: در حالی که طی این سال‌ها به‌خصوص دوران تحریم، همواره «تولید» اولویت دولت و حاکمیت در خودروسازی بوده، حالا با توجه به اوج‌گیری انتقاد و نارضایتی عمومی از سطح کیفی خودروهای داخلی و وقوع سوانح جاده‌ای پر حاشیه در چند وقت گذشته، «کیفیت» در کانون توجه عمومی قرار گرفته است.
  • کم‌سویی چراغ تولید دوگانه‌سوزها

    دنیای‌اقتصاد: آمار جدید وزارت صمت نشان می‌دهد تولید خودروهای دوگانه‌سوز تا پایان دی ماه ۱۴۰۰ نسبت به بازه زمانی سال گذشته، حدود ۵۰‌درصد افت را تجربه کرده است. در حال حاضر از میان دو خودروساز بزرگ کشور تنها ایران‌خودرو به تولید محصولات گازسوز مشغول است و سایپایی‌ها طی ۱۰ ماهی که از سال‌جاری می‌گذرد هیچ محصول دوگانه‌سوزی را در خطوط خود تولید نکرده‌اند.
  • عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

    روزنامه شماره ۵۳۸۰

    طرح وزیر صمت برای حذف قرعه‌‌‌کشی خودرو غیرقابل اجراست

    خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس طرح وزیر صمت برای حذف قرعه‌‌‌کشی خودرو را غیرقابل اجرا دانست و گفت: بر اساس گفته خودروسازان تولید هر خودرو حدود ۱۵۰۰ دلار ارزبری دارد که با افزایش تیراژ تولید، منابع ارزی موردنیاز بیشتر می‌شود، حال خودروسازان چگونه می‌توانند تولید خود را در شرایط محدودیت ارزی افزایش دهند؟
  • استقبال خودروسازان قدیمی ‌ژاپنی از ورود سونی به صنعت خودرو

    دنیای‌اقتصاد: توشیرو مایب مدیرعامل شرکت هوندا موتور روز ۲۷ ژانویه در نشست خبری روزانه گروه بازرگانی خودروی ژاپن اظهار کرد: شما در حال حاضر در اروپا، ایالات متحده آمریکا و چین بازیگران جدیدی را می‌بینید که وارد تولید خودروهای الکتریکی می‌شوند. در حال حاضر سونی غول تولیدکننده لوازم الکترونیکی، صنعت بازی‌های ویدئویی و تجهیزات سرگرمی، صنعت موسیقی و فیلم، یکی از آخرین شرکت‌هایی است که اعلام کرده قصد دارد وارد صنعت خودروهای برقی شود. این در حالی است که ورود یک بازیگر اضافی به این کسب و کار، خوش‌بینی رقبا را به…
    یکشنبه، ۱۰ بهمن ۱۴۰۰
  • دو خودروسازبزرگ کشور طی یک دهه ۹ سکاندار را به خود دیدند

    روزنامه شماره ۵۳۷۹

    خودروسازی پس از تغییر سکانداران

    دنیای‌اقتصاد: پازل تغییرات مدیریتی در خودروسازی تکمیل شد؛ اما به نظر می‌رسد این انتصاب‌ها بدون تحقق یک شرط، وضعیت این صنعت را متحول نخواهد کرد. صنعت خودروی کشور نیازمند اصلاح ساختار و بازتنظیم رابطه دولت با خودروسازی است و تا موضوعاتی همچون سهامداری دولت و قیمت‌گذاری دستوری در این صنعت تعیین تکلیف نشود، تغییرات مدیریتی اثر تحولی بر تولید نخواهد داشت.
  • خودروهای دپویی و کمبود عرضه به بازار

    مهر: شهریورماه امسال اعلام شد که ۱۴۰‌هزار خودروی ناقص کف پارکینگ خودروسازان خوابیده و مقرر شد به مرور عرضه شوند، با این حال نه‌تنها این وعده تحقق نیافت، بلکه به تعداد خودروهای ناقص نیز افزوده شد. این در حالی است که عدم‌عرضه مکفی خودرو موجب شده قیمت خودرو در بازار به صورت افسارگسیخته بالا برود و روز به‌روز فاصله بین قیمت کارخانه و بازار افزایش یابد. در این مورد، سعید موتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران با بیان اینکه عرضه خودرو کم است، گفت: در حال حاضر تقاضای کاذب در بازار…
  • انتقاد تند نماینده مجلس به خودروسازان: شأن ایرانی بالاتر از سوار شدن به ارابه مرگ ۱۸۰میلیونی است

    خبر آنلاین: سیداحمد آوایی در جلسه علنی امروز (یکشنبه) مجلس شورای اسلامی در نطق میان دستور خود در رابطه با مساله خودرو گفت: ناکارآمدی خودروسازان داخلی بلای جان ملت شده است. یکی از مهمترین عوامل تلفات جانی تصادفات جاده ای در ایران ایمنی پایین و کیفیت نازل خودروهای داخلی است.
    شنبه، ۰۹ بهمن ۱۴۰۰
  • «دنیای اقتصاد» بررسی کرد

    روزنامه شماره ۵۳۷۸

    خودرو زیر ذره بین استاندارد و دستگاه قضا

    دنیای‌اقتصاد: کمیت و کیفیت خودروهای داخلی به‌خصوص طی سال‌جاری زیر ذره بین نهادهای دولتی، قضایی و انتظامی قرار گرفته و انتقادات از خودروسازی کشور این روزها به اوج خود رسیده است. سازمان ملی استاندارد از یک سو، پلیس از سویی و دادستانی و سازمان بازرسی کل کشور نیز از سمتی دیگر، همه و همه در حال تاختن به خودروسازان بابت کمبود تولید و ضعف کیفیت محصولاتشان هستند و همه انتظار دارند این دو چالش بزرگ یک‌شبه حل شود.
  • «سند ۲۰ ساله تحول خودروسازی» به دیگر اسناد «تحولی» اضافه شد

    دنیای‌اقتصاد: به نقل از عضو کمیسیون صنایع مجلس، خودروسازان و قطعه‌سازان پیشنهاد تدوین «سند ۲۰ ساله تحول در صنعت خودرو» را به مجلس ارائه کردند. علی جدی روز گذشته در گفت‌وگویی با خبرگزاری فارس عنوان کرده که در هفته گذشته وزیر صمت با حضور در کمیسیون صنایع و معادن به ارائه برنامه ۴ ساله تحول در صنعت خودرو پرداخت و دیروز هم در ادامه نشست هفته قبل، با حضور نمایندگان خودروسازان و قطعه‌‌‌سازان، به بررسی برنامه ارائه شده از سوی وزیر صنعت و مدل‌‌‌های مختلف برای خروج دولت از صنعت خودرو و راه‌‌‌های تحول…
  • واکنش محیط‌زیست به نظر پلیس درباره مجوز شماره‌گذاری خودرو

    دنیای‌اقتصاد: سازمان حفاظت محیط‌زیست اعلام کرد نقشی در صدور مجوز شماره‌گذاری خودروها ندارد و مجوز صادره از سوی این سازمان، تنها مربوط به انطباق خودروها با استانداردهای آلایندگی است. در ادامه جوابیه‌ای که سازمان محیط‌زیست در واکنش به مصاحبه اخیر معاون اجتماعی پلیس راهور ناجا مبنی بر ارتباط دادن حوادث جاده‌‌‌ای به صدور مجوز شماره‌‌‌گذاری خودرو منتشر کرده، آمده است: سازمان محیط‌زیست با توجه به سهم قابل‌توجه آلایندگی وسایل نقلیه موتوری در آلودگی هوا، در راستای اعمال وظایف نظارتی، ضمن پایش عملکرد…
  • به ازای هر ۲۸ خودروی تولیدی در ایران، یک نیروی انسانی فعال است

    روزنامه شماره ۵۳۷۸

    بهره‌وری نیروی کار در خودروسازی‌ها

    دنیای اقتصاد: در شرایطی که گفته می‌شود خودروسازی کشور در بخش وابسته به دولت، با ۲۵ هزار نفر نیروی انسانی مازاد مواجه است، آخرین صورت‌های مالی ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو نشان می‌دهد در مجموع کمتر از ۳۶ هزار نفر در بخش‌های تولیدی و غیر تولیدی این سه شرکت مشغول فعالیت هستند. این آمار مخصوص ۹ ماه امسال است و در مقایسه با سال گذشته اندکی کاهش نشان می‌دهد. طبق برنامه‌ریزی خودروسازان، مجموع تعداد نیروی انسانی آنها در سه ماه پایانی سال و همچنین سال آینده اندکی تغییر خواهد داشت و قرار نیست حذف و…
  • نمایش شرکت‌های ژاپنی در «توکیو اتو سالن»

    دنیای اقتصاد: نمایشگاه توکیو اتو سالن یکی از مهم‌ترین رویداد‌‌های سالانه دنیای فناوری است که برای نمایش عملکرد خودروها و قطعات و محصولات سفارشی پس از فروش در بازار، هر سال در ماه ژانویه در ژاپن برگزار می‌شود. شرکت‌‌های مطرح خودروسازی به‌ویژه ژاپنی‌‌ها مانند تویوتا، نیسان و میتسوبیشی، حضور گسترده‌‌ای در آن دارند. این نمایشگاه در سال ۲۰۲۱ برای نخستین‌بار پس از ۶۷ سال لغو شد و در سال جاری نیز از ۱۴ تا ۱۶ ماه ژانویه در شهر چیبا ژاپن برگزار شد که در ادامه به نحوه حضور برخی از خودروسازان و شرکت‌های…
  • روی‌آوری «بوش» به‌کسب‌وکار دوچرخه‌های الکترونیکی

    دنیای اقتصاد: در سال ۲۰۰۹، واحد سیستم‌های eBike بوش به عنوان یک استارت‌آپ در این گروه راه‌اندازی شد. این تصمیم با توجه به تخصص بالای این شرکت در فناوری‌های بی‌سیم، در ابزارهای برقی، موتورهای الکتریکی، الکترونیک و حسگرهای خودرو اتخاذ شد.
    جمعه، ۰۸ بهمن ۱۴۰۰
  • چرا قطعه‌سازان از کیفیت می‌زنند؟

    دنیای‌اقتصاد: این روزها در حالی خودروسازان کشور از ناحیه کیفیت محصولات تولیدی زیر تیغ انتقاد افکار عمومی و نهادهای مختلف قرار گرفته‌اند که وزیر صنعت، معدن و تجارت معتقد است یکی از ریشه‌های قوی این ماجرا در قطعه‌سازی قرار دارد.
  • ۱۵ تکلیف «استاندارد» برای خودروسازان

    دنیای‌اقتصاد: سازمان ملی استاندارد ایران در راستای حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان، خودروسازان را مکلف به اجرای مصوبات قانونی کرد. مهدی اسلام‌پناه، رئیس سازمان ملی استاندارد ایران پس از تعیین مهلت یک‌ماهه به خودروسازان در راستای حمایت از حقوق شهروندان و حفظ ایمنی و امنیت سرنشینان خودروها و افزایش و ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخلی، ۱۵ مسوولیت، تکلیف و تعهد قانونی را ترسیم و برای اجرا از طریق وزارت صمت به خودروسازان ابلاغ کرد و به همین منظور خودروسازان با حضور در سازمان ملی استاندارد ایران، متعهد…
    چهارشنبه، ۰۶ بهمن ۱۴۰۰
  • تبدیل خودروهای بنزینی به برقی در «مینی»

    دنیای‌اقتصاد: شرکت خودروسازی «مینی» در پروژه‌ای به نام مینی ریچارجد قوای محرکه برقی را جایگزین موتورهای بنزینی می‌کند. به گزارش سایپانیوز، مدل‌های تبدیل شده در کارخانه مینی در شهر آکسفورد می‌توانند به ازای هر بار شارژ ۱۰۰ مایل (حدود ۱۶۰ کیلومتر) بپیمایند که البته به پای پیمایش مینی‌کوپرهای تمام برقی مدرن نمی‌رسد. برخی از خودروسازان دنیا برای مدل‌های کلاسیک خود امکان جایگزینی موتور برقی به جای بنزینی را فراهم کرده‌اند زیرا بر اساس قوانین جدید در اروپا، خودروهای آلاینده کلاسیک حق ورود به مراکز…
  • میل خودروسازان به سفارش‌گیری از مشتریان

    دنیای‌اقتصاد: فورد برای کسانی که برای خرید خودرو از قبل سفارش می‌دهند ۱۰۰۰ دلار تخفیف قائل می‌شود. به گزارش سایپانیوز، ‌‌‌ فرق بین نمایندگی‌های فروش و خدمات پس از فروش در اروپا با آمریکا این است که مشتری در اروپا به نمایندگی می‌رود تا خودرویی را بر اساس بودجه و نیازهایش سفارش بدهد. این در حالی است که تا به حال در آمریکا مردم به نمایندگی مراجعه می‌کردند و خودروی جدیدی را همانجا خریده و به منزل می‌بردند اما این وضع بعد از شیوع جهانی کرونا و کمبود تراشه تغییر کرده است.