رمزگشایی از بودجه ۶۵ همتی؛
امید ۱۲ هزار میلیاردی شهرداری به داراییهای شهر
عبور از اقتصاد ساختمانی؟
در حالی که سالهاست شهرداریهای کلانشهرها به درآمد حاصل از ساختوساز وابسته بودهاند، نایبرئیس شورای شهر اصفهان از سهم زیر ۴۰ درصدی درآمدهای ساختمانی در بودجه سال آینده خبر میدهد. «سامع» با اعلام عدد ۲۰ هزار میلیارد تومانی برای این بخش، مدعی است که شهرداری قصد دارد مسیر درآمدی خود را اصلاح کند. اما سوال اصلی اینجاست: جایگزین این درآمد سنتی چیست؟
پاسخ شورا در یک عدد خلاصه شده است: ۱۲ هزار میلیارد تومان. این رقمی است که برای «مشارکت، سرمایهگذاری و مولدسازی» پیشبینی شده؛ عددی که همزمان هم یک «فرصت بزرگ» برای ورود بخش خصوصی به پروژههای شهری است و هم یک «ریسک بزرگ»؛ چرا که تحقق آن به توانایی شهرداری در تبدیل داراییهای راکد به نقدینگی و جذب شرکای استراتژیک بستگی دارد.
محیطزیست؛ سهمی که ۵۵ درصد شد
یکی از نقاط عطف بودجه ۱۴۰۵، اختصاص بیش از ۵۵ درصد اعتبارات به حوزههای محیطزیستی و حملونقل عمومی است. در شهری که با بحران آلودگی هوا و خشکی زایندهرود دست و پنجه نرم میکند، این جهتگیری میتواند پاسخی به مطالبات اجتماعی باشد. از مجموع بودجه، ۱۷ هزار میلیارد تومان به پروژههای شاخص شهری (عمدتاً حملونقل) تعلق گرفته است که نشاندهنده اولویتبندی شورا برای تکمیل کلانپروژههایی نظیر مترو و رینگ چهارم است.
از محلات تا بافت تاریخی
بودجه ۱۴۰۵ تنها به پروژههای غولآسا نپرداخته است. اختصاص ۱۲۰۰ میلیارد تومان به پروژههای «محلهمحور» با رشد نسبت به سال قبل، نشان از تلاش برای کاهش شکاف میان مناطق برخوردار و کمبرخوردار دارد. همچنین، تصویب افزایش بودجه احیای بافت تاریخی در قلب اصفهان، پیامی روشن برای حفظ هویت توریستی و فرهنگی شهر در میانه توسعه مدرن است.
