اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۵۶۰

سیاستگذار خودرو در حالی بار دیگر با تکیه بر وعده عرضه و فروش خودرو به دنبال کنترل بازار است که ابهامات جدی درباره ظرفیت واقعی تولید و واردات وجود دارد. این رویکرد در غیاب شفافیت، به جای آرامش بازار، زمینه‌ساز تعهدات معوق و خالی‌فروشی است.

دنیای‌ اقتصاد: خودروسازان چینی در جست‌وجوی «لحظه یاریس» خود هستند؛ همان موفقیتی که زمانی به تویوتا کمک کرد با طراحی محصولی متناسب با سلیقه اروپایی‌ها، بازار اروپا را فتح کند. اکنون شرکت‌های خودروسازی چین تلاش می‌کنند رشد سریع صادرات خود را به حضوری پایدار در بازارهای جهانی تبدیل کنند. به گزارش رویترز، خودروسازان چینی پس از سال‌ها صادرات خودروهایی که عمدتا برای بازار داخلی چین طراحی شده و تنها تغییرات جزئی برای بازارهای خارجی روی آنها اعمال می‌شد، اکنون به‌دنبال طراحی کامل خودروها بر اساس نیاز مشتریان خارجی هستند.

دنیای‌ اقتصاد: معاون اول‌رئیس جمهور، ردیف‌های اول و دوم مربوط به تعرفه واردات خودروهای برقی بردزا و خودروهای هیبریدی پلاگین مربوط به ایرانیان مقیم خارج را در مصوبه‌ای حذف کرد. محمدرضا عارف، معاون اول رئیس جمهور تصویب‌نامه درخصوص اصلاح جدول موضوع بند ۲ تصویب‌نامه درخصوص اصلاح تبصره ۱ ماده ۲ آیین‌نامه اجرایی بند ر تبصره۱ ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کل کشور (موضوع واردات خودرو سواری) را ابلاغ کرد. در این تصویب‌نامه آمده است که ردیف‌های اول و دوم جدول موضوع بند دوباره تصویب‌نامه شماره ۱۵۸۷۱۰ /ت ۶۵۱۲۵ ه مورخ ۱۴۰۴.۹.۱۹ حذف می‌شود. مقایسه دو مصوبه جدید و قدیم حاکی از آن است که حذف تعرفه واردات خودروهای هیبریدی(۱۵درصد) و برقی(۴درصد) که مصوبه ۱۵اردیبهشت۱۴۰۵ هیات وزیران است در واقع حذف تعرفه واردات این دو دسته از خودروها از آیین‌نامه واردات خودرو توسط «ایرانیان مقیم خارج از کشور» است.

دنیای اقتصاد: شرکت ژاپنی تویوتا اعلام کرد که آثار تهاجم آمریکا به ایران در سال مالی جاری حدود ۴.۳‌میلیارد دلار به این خودروساز هزینه تحمیل خواهد کرد؛ هشداری که یکی از جدی‌ترین هشدارهای یک شرکت بزرگ جهانی درباره تبعات گسترده این درگیری محسوب می‌شود. به گزارش رویترز، بزرگ‌ترین خودروساز جهان روز جمعه از افت نزدیک به ۵۰ درصدی سود فصلی خود خبر داد و اعلام کرد که سود سالانه‌اش در سال مالی تازه آغازشده حدود یک‌پنجم کاهش خواهد یافت؛ چراکه افزایش هزینه‌های ناشی از جنگ، اثر رشد تقاضا برای خودروهای هیبریدی را خنثی کرده است.

روابط عمومی سازمان حمایت: به گفته معاون سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان برای کاهش التهاب بازار خودرو عرضه‌های هفتگی توسط خودروسازان داخلی و همچنین واردکنندگان صورت خواهد گرفت تا مردم بتوانند به صورت مستقیم از کارخانه خودرو مورد نیاز خود را دریافت کنند. احمد شانیان، معاون سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان درباره اقدامات و پیگیری‌های صورت‌گرفته برای مدیریت عرضه و همچنین بازار خودرو کشور از سوی وزارت صمت و سازمان حمایت گفت: یکی از اقداماتی که توسط وزارت صمت انجام شده، بحث ارزانی خودرو است تا از التهاب بازار کاسته و مصرف‌کنندگان اصلی خودرو بتوانند خودروهای مورد نیاز خود را از محل کارخانه و عرضه‌هایی که توسط این شرکت‌ها انجام می‌شود، تامین کنند. وی افزود: طی چند روز گذشته و همچنین هفته‌های آینده این عرضه‌ها استمرار خواهد داشت که هم توسط عرضه‌کنندگان و تولیدکنندگان داخلی و همچنین عرضه‌هایی که توسط وارد‌کنندگان صورت می‌گیرد و امیدواریم بتوانیم شاهد التهاب کمتری در حوزه بازار خودرو باشیم.

خبرگزاری صداوسیما: سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: واردکنندگان خودرو مانند صف شکن هستند هر مسیری که مسدود شود به سرعت مسیر‌های جایگزین را پیدا و خودرو وارد کشور می‌کنند. عزت‌الله زارعی با اشاره به آمار‌های واردات خودرو گفت: در سال۱۴۰۲ تعداد خودرو‌های واردشده ۱۲هزار دستگاه بود، در سال۱۴۰۳ حدود ۶۰هزار دستگاه و در سال۱۴۰۴ حدود ۷۵هزار دستگاه وارد کشور شد. وی تاکید کرد: این میزان واردات با کمترین فشار را بر سهمیه‌های ارزی وارد کرد.سخنگوی وزارت صمت افزود: در فروردین امسال ۴هزار و ۸۰۰دستگاه خودرو وارد کشور شد. عزت‌الله زارعی درباره خودرو‌های مانده در گمرکات گفت: تعدادی خودرو در گمرکات باقی‌مانده بود که ترخیص شدند.