دنیایاقتصاد: درپی گفتوگوی تلویزیونی جمشید ایمانی، قائممقام مدیرعامل ایرانخودرو، در شبکه خبر و انتشار برخی اظهارات وی مبنیبر توقف تولید ایرانخودرو، در صورت عدمافزایش قیمت، شرکت ایرانخودرو در اطلاعیهای خلافواقعبودن اظهارات منتسب به قائممقام ایرانخودرو درباره توقف تولید را…
افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو بار دیگر تنش میان خودروساز و تصمیمسازان این حوزه را علنی کرد؛ تنشی که در ظاهر به دفاع از مصرفکننده گره خورده، اما در بطن خود به رانتهایی بازمیگردد که بخش عمده آنها با مصوبات مجلس در بازار خودرو شکل گرفتهاند.
طبق گزارش جـدید مــرکز پژوهشهای مجلس، تولید و فروش قطعه در آبانماه امسال نسبت به مهر با افت همراه بودهاست. بر این اساس تولید قطعه در بازه زمانی مورد بررسی حدود ۲درصد و و فروش آن در همین بازه حدود ۳درصد کاهش را تجربه کردهاست. همچنین این گزارش که با عنوان «پایش بخش حقـیقی اقتصاد بخش صنعت و معدن» منتشرشده، نشان میدهد؛ تولید قطعه در آبان نسبت به مدت مشابه سالگذشته تغییری نداشته و فروش آن نیز در همین بازه زمانی تقریبا ثابت مانده و تنها حدود نیمدرصد کاهش داشتهاست.
در حالی بازار خودرو در آذرماه تحتتاثیر التهاب ارزی، تصمیم جدید بنزینی دولت، رشد انتظارات تورمی و ابهام نسبت به چشمانداز اقتصاد قرار دارد که روند قیمتها در سه هفته اخیر تصویری روشن از بازاری ملتهب و بیثبات ارائه میدهد.
رویترز به بازترسیم مسیر برقیسازی در اروپا پرداخت؛
در ماههای اخیر، چشمانداز صنعت خودروی جهان وارد مسیری شده که تا همین یکیدو سالپیش کمتر کسی تصورش را داشت؛ بازگشت محسوس تقاضا به سمت خودروهای درونسوز، افزایش تردید نسبت به اقتصادیبودن گذار سریع به خودروهای برقی و عمیقترشدن شکاف میان خودروسازان و سیاستگذارانی که قرار است مسیر آینده بازارهای اروپا و آمریکا را تعیین کنند.
خبرگزاری صداوسیما: رئیس هیاتعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) از اسقاط روزانه ۸۸۶ دستگاه وسیله نقلیه خبر داد و گفت: از ابتدای امسال تاکنون ۵۳هزار دستگاه وسیله نقلیه فرسوده با نو جایگزینشده که در مقایسه با مدت مشابه سالگذشته، رشد ۳۳۰درصدی داشتهاست.
دنیایاقتصاد: بخشنامه «لزوم اخذ مجوز سازمان محیطزیست جهت وسایل نقلیه فصل ۸۷ اعم از واردات قطعی و صادرات برگشتی برای واردات انواع خودروها» از سوی گمرک ایران ابلاغ شد.