شماره روزنامه ۶۵۰۱
|

دبیر انجمن کشتیرانی با بیان اینکه تا به امروز کوچک‌ترین تهدید نظامی متوجه شناورهای تحت پرچم ایران و یا شناورهای خارجی که به/از بنادر ما تردد می‌کنند وجود نداشت، گفت: هیچ‌گونه محدودیت جدیدی از سوی امارات اتفاق نیفتاده‌است. مسعود پل‌مه در گفت‌وگو با «ایلنا»، در پاسخ به این سوال که با توجه به شرایط…

برنامه تشویقی تقویت ترانزیت،هدف‌گذاری ترخیص چهارساعته محموله‌های گمرکی را محقق می‌کند؟

دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل : برنامه تشویقی افزایش ترانزیت از سوی گمرک ابلاغ شد. این برنامه در راستای اجرای برنامه هفتم توسعه و بخشی از سند ملی گذر است که با موضوع اعطای مشوق‌ها و حمایت‌های افزایش رقابت‌پذیری گذر (ترانزیت) از مسیر ایران باید عملیاتی شود. این برنامه تشویقی برای انجام تشریفات گمرکی…

اخبار حمل و نقل

    شنبه، ۱۲ مهر ۱۴۰۴
  • جایگزین تسهیلات تبصره ۱۸ که دو سال است از بودجه کل کشور حذف شده، چیست؟

    روزنامه شماره ۶۴۰۰

    فرمول زودبازده حمایت از حمل‌ونقل

    حذف تبصره ۱۸ بودجه کل کشور که یکی از کارکردهای آن، ارائه تسهیلات به حوزه حمل‌ونقل بود، نیازمند تعریف جایگزینی برای پشتیبانی از این صنعت است. در حال حاضر عدم تمایل سرمایه‌گذاران به حضور در بخش حمل‌ونقل به دلایلی همچون نبود مشوق‌های مناسب با توجه به زمان طولانی بازگشت سرمایه، آورده‌ای جز عقب‌ماندگی توسعه مدهای مختلف حمل‌ونقل را به دنبال نداشته است.
    چهارشنبه، ۰۹ مهر ۱۴۰۴
  • چرا کریدور «واخان» در مرز چین و افغانستان،بازدهی اقتصادی ندارد؟

    روزنامه شماره ۶۳۹۸

    کریدور چینی در جاده طالبان

    وضعیت گذرگاه استراتژیک واخان در افغانستان، رابطه متقابل امنیت و توسعه در بخش حمل‌ونقل را منعکس می‌کند. کریدور واخان اگرچه در دوره حاکمیت طالبان تکمیل شده و استفاده از آن برای ترانزیت کالاهای چینی، یک انتخاب به‌صرفه محسوب می‌شود، اما به دلیل چالش امنیت، جز یک استفاده حداقلی برای نقل و انتقال خشکبار، کارآیی دیگری ندارد.
    دوشنبه، ۰۷ مهر ۱۴۰۴
  • نیمه شرقی کشور به شبکه معابر آزادراهی دسترسی ندارد و به پهنه کانونی جاده‌های مرگ تبدیل شده است

    روزنامه شماره ۶۳۹۶

    نقشه فقر آزادراهی

    پهنه شرقی کشور با وجود ظرفیت‌های استراتژیک تجاری و ترانزیتی، در حاشیه سیاست‌های توسعه حمل‌ونقل قرار گرفته و از قطار توسعه، جا مانده است. فقر شدید معابر آزادراهی، خطوط ریلی نیمه‌تمام و ضعف در جذب سرمایه‌گذاری در نیمه شرقی کشور نشان می‌دهد، هنوز راه درازی تا تحقق چشم‌انداز طرح جامع حمل‌ونقل در این بخش وجود دارد. بررسی «دنیای اقتصاد» حاکی است توسعه نامتوازن ریل و جاده در شرق کشور، در وهله اول نشات گرفته از عدم ایفای نقش رگولاتوری از سوی دولت است.
  • ایران و شاخص عملکرد لجستیک

    در جهان امروز، لجستیک دیگر صرفا واژه‌ای تخصصی برای فعالیت‌های حمل‌ونقلی نیست. لجستیک به معنای واقعی کلمه، نبض اقتصاد جهانی است؛ همان شریانی که جریان تجارت، تولید، مصرف و امنیت ملی کشورها را زنده نگه می‌دارد. کافی است لحظه‌ای این شریان دچار انسداد یا کندی شود تا همه چیز، از قیمت کالا در قفسه سوپرمارکت‌ها گرفته تا روند واردات، صادرات و ترانزیت، دچار بحران شود.
    یکشنبه، ۰۶ مهر ۱۴۰۴
  • بانک مرکزی اعلام کرد؛

    عوارض آزادراه‌ها به حساب بانکی وصل شد

    دنیای اقتصاد؛ بانک مرکزی بخشنامه اجرایی پرداخت الکترونیکی عوارض تردد در آزادراه‌های کشور را به شبکه بانکی ابلاغ کرد.
    شنبه، ۰۵ مهر ۱۴۰۴
  • توافق روسیه و ایران بر سر اجرای پروژه مهم کریدور شمال - جنوب، تحت‌تاثیر مکانیسم ماشه قرار می‌گیرد؟

    روزنامه شماره ۶۳۹۴

    سرنوشت مبهم راه‌آهن رشت - آستارا

    با وجود وعده وزیر راه و شهرسازی درباره اتمام تملک اراضی پروژه راه‌آهن رشت - آستارا تا پایان سال جاری که احتمال نهایی شدن این پروژه را افزایش داده است، باید دید واکنش روس‌ها به فعال شدن اسنپ‌بک در قبال این پروژه چه خواهد بود.
  • سند برنامه ملی گذر مرز به مرز تایید شد

    نخستین جلسه ستاد ملی گذر مرز به مرز (ترانزیت) در اجرای بند «الف» ماده ۵۷ قانون برنامه هفتم پیشرفت، روز چهارشنبه دوم مهرماه به ریاست محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور، در محل دفتر وی برگزار شد.
  • تبعات ماشه برای کشتی‌های ایرانی

    مسعود دانشمند عضو هیات‌مدیره کانون موسسات حمل‌ونقل درباره تبعات فعال‌سازی مکانیسم ماشه در صنعت دریانوردی و تردد کشتی‌های ایرانی و کشتی‌های حامل بار ایران گفت: در قطعنامه ١٩٢٩ شورای امنیت سازمان ملل گفته شده‌ است که تمام کشورها می‌توانند کشتی‌های حامل کالاها و بار به مقصد ایران را که از مسیر آنها عبور می‌کند، بازرسی کنند.
    چهارشنبه، ۰۲ مهر ۱۴۰۴
  • شیوه موثر مقابله با تبعات بازگشت تحریم‌ها در بخش حمل‌ونقل دریایی بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۳۹۲

    تاکتیک کشتیرانی در مواجهه با ماشه

    کاهش تبعات فعال شدن مکانیسم ماشه در صنعت حمل‌ونقل دریایی، با تکیه بر یک مدل بهینه میسر است. این مدل با تحولات جهانی در این صنعت با محوریت وضع سیاست کربن‌صفر کشتیرانی همسو است و می‌تواند تهدید فعلی را به فرصت تبدیل کند.
  • چشم‌انداز اتصال ریلی به افغانستان

    کمال ابراهیمی کاوری کارشناس ارشد مناطق آزاد تجاری با تاکید بر ضرورت تکمیل کریدور ریلی چابهار - زاهدان و اتصال بندر شهید بهشتی به این شبکه توضیح داد: زمانی که بندر به ریل متصل می‌شود، زنجیره تامین ملی فشرده‌تر، هزینه‌های حمل‌ونقل کاهش یافته و رقابت‌پذیری صادرات کشور به‌طور چشم‌گیری تقویت می‌شود. در این میان، تکمیل خط ریلی چابهار - زاهدان و اتصال بندر شهید بهشتی به این شبکه، فراتر از یک پروژه زیرساختی محلی عمل کرده و ظرفیت تبدیل چابهار به‌هاب ترانزیتی منطقه‌ای را به شکل بنیادین افزایش می‌دهد.
  • قطار تهران - آنکارا راه‌‌اندازی می‌شود؟

    قائم‌مقام مدیرعامل راه‌آهن از پیگیری برای راه‌اندازی قطار تهران - آنکارا خبر داد. میرحسن موسوی با تشریح آخرین وضعیت قطار تهران - آنکارا گفت: با پیگیری‌هایی که داشتیم قطار تهران - وان را راه‌اندازی کردیم و استقبال زیادی نیز از آن شد. حتی در دوره ۱۲روزه جنگ تحمیلی هم این قطار به طور مرتب طبق برنامه پیش می‌رفت.
  • چالش اتلاف مواد غذایی در پروسه حمل‌ونقل چگونه حل می‌شود؟

    روزنامه شماره ۶۳۹۲

    فرصت و تهدید لجستیک سرد

    در سال‌های اخیر، مفهوم زنجیره سرد به یکی از کلیدواژه‌های اصلی اقتصاد و سلامت ایران تبدیل شده است. هرجا که بحث حمل‌ونقل مواد غذایی یا دارویی مطرح می‌شود، کارشناسان بر اهمیت کنترل دما تاکید می‌کنند.
    دوشنبه، ۳۱ شهریور ۱۴۰۴
  • سیاستگذاری هوشمند،بندر تجاری رشید را به قطب گردشگری امارات تبدیل کرد

    روزنامه شماره ۶۳۹۰

    الگوی توسعه توریسم دریایی

    با وجود دسترسی ایران به ساحل دریای عمان، سهم کشورمان از بازار گردشگری دریایی در خلیج فارس ناچیز است. بندر چابهار در نوار ساحلی جنوب کشور، اگرچه ظرفیت پذیرش کشتی‌های مسافری و توریستی بزرگ را دارد و با کمی خلاقیت می‌تواند، اما به دلیل خلأ سیاستگذاری برای توسعه اقتصاد دریامحور به‌ویژه در بخش گردشگری، این ظرفیت به کلی مغفول مانده است. کمی آن‌سوتر در خلیج فارس، امارات متحده عربی با احداث بندری با کارکرد توریسم دریایی، توانسته فقط در ترمینال کشتی‌های فوق لوکس کروز، رکورد میزبانی روزانه ۱۴ هزار توریست را از آن خود کند.
  • روایت دوگانه از تاثیر اسنپ‌بک

    تاثیر فعال شدن مکانیسم ماشه بر حوزه حمل‌ونقل، نگرانی بازیگران اصلی این حوزه را به همراه داشته است؛ با این وجود سازمان‌های کشتیرانی و هواپیمایی کشوری اعلام کرده‌اند، نگرانی بابت تحریم‌های جدید وجود ندارد.
    یکشنبه، ۳۰ شهریور ۱۴۰۴
  • به روزرسانی فناوری ها چه تبعاتی خواهد داشت؛

    هزینه سیاست «کربن‌صفر» کشتیرانی

    دنیای اقتصاد: تصویب سیاست «کربن صفر» کشتیرانی می‌تواند طی یک دهه، هزینه ۳۰۰ میلیارد دلاری بابت به‌روزرسانی فناوری ناوگان کشتیرانی به فعالان این صنعت تحمیل کند.
    شنبه، ۲۹ شهریور ۱۴۰۴
  • آمریکا معافیت تحریمی هفت‌ساله بندر چابهار را لغو کرد ؛

    روزنامه شماره ۶۳۸۸

    وداع هند با چابهار؟

    وزارت امور خارجه آمریکا از لغو معافیت تحریمی بندر چابهار خبر داد. این معافیت در سال۲۰۱۸ به‌منظور حمایت از توسعه اقتصادی افغانستان وضع و زمینه‌ساز ورود هند به سرمایه‌گذاری در بندر شهید بهشتی شده بود. اما هندی‌‌ها اکنون ناگزیر به ترک ایران در هفته‌های آینده شده‌اند.
  • عملیات بندری ایران، سنتی است

    معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به سنتی بودن عملیات بندری در ایران بر استفاده از فناوری‌های نوین در مدیریت و بهره‌برداری از بنادر و جلوگیری از نگاه تک‌بعدی به توسعه فناوری‌های دریایی تاکید کرد. به گزارش «دنیای اقتصاد»، چهارمین دوره «رویداد بین‌المللی فناوری و کارآفرینی دریایی» در مرکز همایش‌های بین‌المللی دانشگاه شهید بهشتی برگزار شد.
  • فرسودگی ۴۰درصدی راه‌های روستایی

    معاون فنی و راه روستایی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از فرسودگی ۳۰تا ۴۰درصدی محورهای روستایی کشور خبرداد که نیازمند تامین اعتبار برای عملیات اجرای روکش آسفالت هستند.
  • تقویت کریدور موازی «زنگزور»

    رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی با بیان اینکه پل جدید کریدور ارس تا پایان امسال به افتتاح می‌رسد، گفت: با احداث این پل ظرفیت جاده اتصال آذربایجان به نخجوان از کلاله به جلفا افزایش پیدا می‌کند.
  • ماجرای واگن‌های انباری

    کارشناس صنعت ریلی با اشاره به بهره‌وری پایین واگن‎‌های ریلی در ایران در مقایسه با کشورهای همسایه، تاکید کرد که از ظرفیت‌های موجود به درستی استفاده نمی‌شود.
    جمعه، ۲۸ شهریور ۱۴۰۴
  • وزارت امور خارجه آمریکا اعلام کرد؛

    معافیت تحریمی بندر چابهار برای هند لغو شد

    دنیای اقتصاد: وزارت امور خارجه آمریکا اعلام کرد که معافیت‌ تحریمی صادر شده برای هند در سال ۲۰۱۸ جهت فعالیت در بندر چابهار ایران با هدف اعمال «فشار حداکثری» علیه ایران لغو شده است.
    چهارشنبه، ۲۶ شهریور ۱۴۰۴
  • نسخه جدید طرح جامع حمل‌ونقل و ترافیک، هفت خط ریلی دارد که ساکنان دست‌کم ۱۵ شهر مهم حومه را به کلان‌شهر مادر منتقل می‌کند

    روزنامه شماره ۶۳۸۶

    تصویر ‌ریلی تهران ۱۴۲۰

    نسخه جدید طرح جامع حمل‌ونقل و ترافیک تهران با بیش از ۹۰۰کیلومتر خط ریلی در حال بررسی نهایی است؛ طرحی که برای اولین‌بار نیاز همه حومه‌نشین‌های اطراف پایتخت را به رسمیت شناخته و برای «مجموعه شهری تهران» برنامه‌ریزی کرده است. «دنیای‌اقتصاد» جزئیات این شبکه در افق ۱۴۲۰ را منتشر کرده است.
  • ترانزیت در انتظار ستاد ملی

    با گذشت بیش از یک سال از عمر دولت چهاردهم، هنوز حتی یک جلسه از ستاد ملی ترانزیت تشکیل نشده است. به گزارش «دنیای اقتصاد»، «شورای عالی هماهنگی ترابری کشور» به منظور تصویب سیاست‌های کلان حمل‌ونقل، نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، تقویت ترانزیت، شفاف‌سازی عملکرد و کاهش سالانه ۱۰درصد از تلفات جانی ناشی از تصادفات رانندگی در جاده‌های کشور، در دهه ۵۰ تشکیل شد؛ اما با توجه به اینکه این شورا در حیطه تجارت ‌و حمل‌ونقل، کارکرد تسهیل‌گر مورد انتظار را نداشت، از حدود سه سال قبل مساله تشکیل ستاد ملی ترانزیت مطرح و این موضوع ذیل ماده ۵۷ برنامه هفتم توسعه پیش‌بینی شد.