خودروسازان

خبرگزاری صداوسیما: یک منبع آگاه در شورای رقابت گفت: این شورا در جلسه ۱۵ فروردین ۱۴۰۲، قیمت کارخانه‌ای خودرو‌ها را تعیین‌تکلیف خواهد کرد. این منبع آگاه گفت: پیشنهاد‌ها درباره قیمت‌گذاری خودرو‌ها در کمیته خودروی شورا، کارشناسی شده که ابتدا در جلسه کارگروه جمع‌بندی و سپس در صحن شورا بررسی و تصویب می‌شود. وی افزود: پس از تصویب و تعیین‌تکلیف قیمت‌ها در جلسه سه‌شنبه شورا، این مصوبه در اختیار وزارت صمت قرار می‌گیرد و بلافاصله از سوی نهاد متولی در وزارت صمت، یعنی سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان، ابلاغ…

دنیای‌اقتصاد: هیومن هورایزنز (Human‌Horizons)، خودروساز لوکس چینی می‌‌‌گوید به زودی محصولاتش را در اروپا خواهد فروخت. مارک استانتون، بنیان‌گذار این شرکت به خبرگزاری رویترز گفت که کشورهایی در اروپا انتخاب شده که فروش خودروهای الکتریکی در آنها پر‌رونق است. قرار است ماه آینده نام این کشورها اعلام شود.

دنیای اقتصاد: خودروی بورسی در سال ۱۴۰۲ چه تکلیفی خواهد داشت؟ عرضه خودرو در بورس کالا از سال گذشته با حواشی زیادی همراه بود؛ به‌طوری‌که برخی خودروی بورسی را مسیری کوتاه برای آزادسازی قیمت خودرو عنوان می‌کردند؛ حال آنکه برخی دیگر آن را به ضرر مصرف‌کنندگان و به نفع خودروسازان می‌خواندند.

ایسنا: فروش جهانی تویوتا با کاهش کمبود قطعات به یک رکورد در ماه فوریه رسید. شرکت تویوتا موتور اعلام کرد فروش جهانی این خودروساز در ماه فوریه به رکوردی جدید رسیده است، زیرا کمبود شدید قطعات به علت بیماری همه‌گیر تا حدودی پایان یافته و همچنین تولید جهانی نیز برای دومین ماه متوالی افزایش یافته است.

ایرنا: مدیرکل صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت از افزایش ۳۱‌درصدی‌ تعداد تحویل خودرو در سال گذشته نسبت به سال ۱۴۰۰ خبر داد و گفت: میزان رشد تولید و تکمیل خودرو در سال ۱۴۰۱ نسبت به سال قبل از آن، حدود ۳۹درصد بوده است.

شور و هیجان در بازار لیتیوم که به رشد ۱۳۰۰درصدی قیمت مواد اولیه مصرفی در باتری خودروهای الکتریکی در چین ظرف تنها دوسال منجر شده بود، به‌سرعت فرونشست و بهای این محصول به کمتر از نصف سقوط کرد.

دیجیاتو: خودروسازان معمولاً نامی را برای محصولات خود انتخاب می‌کنند که ویژگی‌های ظاهری، امکانات و طراحی آن را بازتاب کند. اما برخی دیگر نام‌های طولانی و عجیبی روی خودروهای خود می‌گذارند.

خبر آنلاین: امید قالیباف در یک برنامه تلویزیونی درباره نحوه‌ی واگذاری خودروها به متقاضیان گفت: هم اکنون چیزی به نام قرعه کشی وجود ندارد و بر اساس برنامه تولید خودروسازان متقاضیان اولویت بندی می‌شوند.

خبر آنلاین: مهدی دادفر گفت: الزاما داشتن خودرو کارکرده کار بدی نیست. وظیفه مسوولان این است که این گردش را تسهیل کنند. ما حتی می‌توانیم خودرو بیاوریم و باز صادر کنیم.

تسنیم: دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور با اشاره به برنامه‌های سال ۱۴۰۲ تولید خودرو و مطرح شدن تیراژ دست‌کم ۶/ ۱میلیون‌دستگاهی در این سال گفت: باید پیش‌نیازها و الزامات این برنامه فراهم شود زیرا تولید، تیراژ و کیفیت دستوری نیست. آرش محبی‌نژاد درخصوص صنعت قطعه و فراز‌و‌نشیب‌های این صنعت در سال ۱۴۰۱ اظهار داشت: سالی که گذشت شاید از نظر تحقق برنامه‌ها و تیراژ مدنظر خودرو توفیق زیادی حاصل نشد، زیرا با وجود برنامه‌ریزی‌ تولید ۶/ ۱میلیون‌دستگاهی، کمی بیش از یک‌میلیون دستگاه خودرو تولید شد،…

دنياي‌اقتصاد: سال ۱۴۰۱ درحالی به پایان رسید که تمامی رقابت‌های باشگاهی به دلیل فیفا‌دی، از فردا به مدت حداقل دو هفته تعطیل خواهند بود. در این بین لیگ برتر ایران هم در روزهای پایانی سال تعطیل شد تا پس از تعطیلات نوروز از سر گرفته شود. یکی از آمارهای عجیب به جا مانده از لیگ در فصل جاری، مربوط می‌شود به دستاوردی که پیکان از خود به جا گذاشته است. خودروسازان درحالی به تعطیلات رفتند که در ۲۳ بازی سپری شده از فصل، آمار عجیب و فاجعه بار ۱۰ گل زده را ثبت کرده‌اند.

دنیای اقتصاد: ثبت و انتخاب خودرو در قالب طرح یکپارچه فروش از دیروز آغاز شد و تا فردا ادامه پیدا خواهد کرد. هر چند پیش‌بینی‌ها از سیل میلیونی متقاضیان حکایت داشت، اما کمتر از ۹۰۰ هزار نفر اقدام به باز کردن حساب وکالتی برای خرید خودرو کرده‌اند که طبق گفته سخنگوی وزارت صمت این موضوع می‌تواند ثابت کند آمار‌ چند‌ میلیونی ثبت‌نام‌های گذشته، تقاضای واقعی نبوده است. با این حال اما تخصیص نیمی از ۵۰۰ هزار خودرو به طرح مادران می‌تواند حذف سوداگری از بازار خودرو را به رویایی دست‌نیافتنی تبدیل کند.

فارس: رئیس هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور گفت: براساس برآوردهای انجام‌شده، مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان حدود ۵۵هزار میلیارد تومان است. محمدرضا نجفی‌منش در رابطه با مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان، گفت: پرداخت خودروسازان به قطعه‌سازان ۴ماهه است و این در حالی است که تورم حدود ۵۰ درصد است؛ بنابراین وقتی قطعات خودرو به خودروساز فروخته می‌شود و چهار ماه بعد پول آن به قطعه‌ساز برمی‌گردد، به منزله آن است که درصدی از پول آن قطعات به قطعه‌ساز پرداخت نشده است.

دنیای‌اقتصاد: فورد قرار است هزار و ۱۰۰ شغل را در کارخانه خود در والنسیا، اسپانیا حذف کند، زیرا تولید مدل های محبوب خود، یعنی مینی‌ون‌های S-Max و گلکسی را متوقف می‌کند. این حرکت به عنوان بخشی از اصلاحات اساسی این شرکت در خط تولید خودرو در اروپا انجام می‌شود که تمرکز آن را به سمت خودروهای شاسی‌بلند و خودروهای الکتریکی تغییر خواهد داد. خبر پایان تولید S-Max و گلکسی MPV سال گذشته اعلام شد و قرار است در آوریل عملی شود.

دنیای‌اقتصاد: فروش ۵۰۰هزار دستگاه خودروی داخلی در حالی قرار است از جمعه آغاز شود که با توجه به تقاضای بالا و حذف قرعه‌کشی، آنچه در شرایط کنونی سوال‌برانگیز شده، نحوه عرضه و اولویت تحویل است. بر این اساس طبق برآورد «دنیای‌اقتصاد» در صورت تولید میانگین یک‌میلیون و ۵۰۰هزار دستگاه خودرو به‌طور سالانه، چهار سال زمان نیاز است که تقاضای حدود ۶میلیون متقاضی پاسخ داده شود. وزارت صمت پیش از این اعلام کرده بود که بدون قرعه‌کشی به تمام متقاضیان خودرو تعلق خواهد گرفت.

اقتصاد نیوز: صدای افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو بیش از هر زمان دیگری شنیده می‌شود اما هنوز این مهم اتفاق نیفتاده است.

خانه ملت: نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به گلایه‌ کمیسیون متبوعش از موضوع نابسامانی در نحوه عرضه و فروش خودرو، گفت: شورای رقابت اوایل سال آینده موضوع قیمت‌ خودرو را با توجه به صورت‌های مالی خودروسازان و قیمت تمام‌شده خودرو تعیین می‌کند.وی اضافه کرد: خودرو یکی از مسائل چالشی امسال در کشور بود. البته در سال جاری تولید خودرو رشد قابل‌توجهی داشت و به طور میانگین می‌توان گفت تعداد خودروهای تولیدی سواری و سنگین در سال جاری حدود ۲۰درصد رشد داشت.

دنیای‌اقتصاد: بنابر آماری که توسط انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی منتشر شده، هزینه‌های مالی خودروسازان بزرگ کشور حدفاصل سال ۹۱ تا انتهای نیمه نخست امسال، روندی پر‌نوسان و معمولا رو به صعود را داشته و این اتفاق، هم در دوران رشد تولید رخ داده و هم در مقاطعی که تیراژ افت کرده است. خودروسازان بزرگ کشور در حالی طی به‌خصوص یک دهه گذشته معمولا با عدم‌تناسب بین بهای تمام‌شده تولید و قیمت فروش محصولات‌شان مواجه بوده‌اند که «هزینه‌های مالی» نقش قابل‌توجهی در این عدم‌تعادل داشته است.

دنیای‌اقتصاد: نرخ ارز تخصیصی به خودروسازان بخش خصوصی، رشد قیمت محصولات تولیدی این بخش را به همراه داشته است. طی یک ماه گذشته بخش تولیدی کشور همراه با رشد نرخ ارز، آسیب‌پذیر‌تر از گذشته به نظر می‌رسد. افزایش هزینه‌های تولید به واسطه نرخ ارز در حرکتی دومینویی منجر به رشد بهای تمام‌شده محصول نهایی می‌شود. این اتفاق حالا گریبانگیر بخش خصوصی خودروسازی کشور شده و رشد قیمت بسیاری از محصولات خصوصی‌سازان را رقم زده است.

دنیای‌اقتصاد: فراری قصد دارد چهار مدل جدید را در سال‌جاری معرفی کند و به نظر می‌رسد اولین مدل به زودی رونمایی شود. این خودروساز دیروز در شبکه‌‌‌های اجتماعی با یک ویدئوی کوتاه، این مدل رازآلود را مورد تبلیغ قرار داد.

خبرگزاری صدا و سیما: یک کارشناس صنعت خودرو گفت: خودروسازان بخش خصوصی به دلیل استفاده از بودجه شخصی و اخذ تصمیمات منطقی دارای بیشترین بازدهی تولید هستند.

خبرگزاری صدا و سیما: سخنگوی وزارت صمت گفت: متقاضیان خرید خودرو در طرح فروش یکپارچه تا امروز برای ایجاد حساب وکالتی با موجودی ۱۰۰ میلیون تومان مهلت دارند. متقاضیان ثبت‌نام در طرح یکپارچه در مرحله اول باید یکی از حساب‌‌‌های بانکی خود را با مراجعه به شعب بانک‌ها یا سامانه‌‌‌های اینترنتی به نام سازمان حمایت وکالتی کنند.

دنیای‌اقتصاد: درحالی از دو روز پیش مراحل ثبت‌نام در ابرطرح فروش خودرو آغاز شد که یکی از اهداف اساسی آن تنظیم بازار بوده است. در واقع عرضه و فروش ۵۰۰هزار دستگاه می‌تواند به بازار خودرو کمک کرده تا از عطش تقاضا کاسته شود.

ایکوپرس: به دنبال انتشار خبر فروش بی‌ضابطه ایران‌خودرو به کارکنان شرکت‌های تابعه، روابط عمومی ایران‌خودرو در جوابیه‌ای اعطای حواله خودرو به کارکنان شرکت‌های تابعه را مشابه اعطای تسهیلات دیگر سازمان‌ها و خودروسازان عنوان کرد. در توضیحات ایران‌خودرو آمده است: اعطای تسهیلات در سازمان‌ها و شرکت‌ها به کارکنان به عنوان رکن اصلی فعالیت و تولید اعطا می‌شود و گروه صنعتی ایران‌خودرو نیز از این قاعده مستثنی نبوده و حواله خرید خودرو از تسهیلاتی است که از ابتدای تاسیس این شرکت به کارکنان اختصاص یافته است.

دنیای اقتصاد: با کشف ذخایر لیتیوم در همدان، کشور حالا این فرصت را دارد که به واسطه استخراج و فرآوری این فلز کمیاب و ارزشمند، وارد چرخه جهانی تولید یا تامین مواد اولیه باتری خودروهای برقی شود.

خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: در طرح یکپارچه عرضه خودرو از آنجا که پول متقاضیان بلوکه می‌شود، خودرو باید به قیمت روز به افراد تحویل داده شود.

تسنیم: محمدرضا میرتاج‌الدینی عضو کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۲ گفت: براساس تصمیم کمیسیون تلفیق موضوع عرضه خودرو در بورس کالا از لایحه بودجه سال آتی، حذف شد.

فارس: مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت، گفت: پیش از این اعلام شده بود که قرعه‌کشی خودروهای خارجی در روزهای سه‌شنبه یا چهارشنبه هفته جاری انجام می‌شود، اما انجام قرعه‌کشی به زمانی دیگر موکول شد.

دنیای‌اقتصاد: نشست پایان سال انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو دیروز در حالی برگزار شد که قطعه‌سازان ضمن انتقاد از روند پرداخت مطالبات‌شان از سوی خودروسازان، نسبت به عواقب فول‌سی‌کی‌دی‌سازی در صنعت خودرو کشور نیز هشدار دادند.

دنیای‌اقتصاد: گردهمایی‌‌‌‌‌‌ سالانه معدن‌کاران کنفرانس صنایع معدنی آمریکا در هالیوود‌بیچ فلوریدا چهره‌‌‌‌‌‌های جدیدی را به خود دید. مدیران بخش خودرو به‌طور فزاینده‌ای نگران افزایش قیمت‌ها و عرضه محدودتر فلزات مورد‌استفاده در باتری‌‌‌‌‌‌های خودروهای الکتریکی بودند. حل بحران کمبود فلزات موردنیاز برای تولید خودروهای الکتریکی در دستور کار C-suits قرار گرفته‌است.