اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۶۱۳

بازار خودرو که در خردادماه تحت‌تاثیر فضای پساتفاهم ایران و آمریکا و افت نرخ ارز وارد مسیر نزولی شده بود، در تیرماه بار دیگر تغییر جهت داد. تشدید تنش‌های سیاسی پس از نقض تفاهم‌نامه اسلام‌آباد ، جهش ۱۸درصدی نرخ دلار و اعلام فهرست جدید قیمت محصولات خودروسازان، سه محرکی بودند که روند کاهشی بازار را متوقف کردند. بررسی قیمت ۲۱خودرو در سه گروه داخلی، مونتاژی و وارداتی نشان می‌دهد میانگین قیمت‌ها در تیرماه ۴درصد افزایش یافته است؛ اتفاقی که از بازگشت انتظارات تورمی و اثرگذاری همزمان متغیرهای سیاسی، ارزی و سیاست‌های قیمتی بر بازار خودرو حکایت دارد.

دنیای‌ اقتصاد: در حالی سیاستگذار خودرو طی سال‌های اخیر بارها از واردات به‌عنوان یکی از مهم‌ترین ابزارهای تنظیم بازار، افزایش رقابت و کنترل قیمت‌ها یاد کرده است که جزئیات تعرفه‌های واردات خودرو در ۱۴۰۵ نشان می‌دهد که این ابزار همچنان با محدودیت‌های جدی روبه‌رو است.

مهر: رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، از استقرار یک سیستم هوشمند و خودکار برای تخصیص خودروهای فرسوده به مراکز اسقاط خبر داد.

ایسنا: فولکس‌واگن، غول خودروسازی آلمان در آستانه تعطیلی قرار گرفته است. الیور بلوم، مدیرعامل ۵۸ساله این شرکت، سه دهه در خودروسازی قدرتمند آلمان فعالیت کرده است. وی قطعا هرگز تصور نمی‌کرد یا نمی‌خواست که مسیر درخشان فعالیتش در این خودروسازی، این‌گونه رقم بخورد. بلوم پس از طی کردن پله‌های ترقی در برندهای آئودی، سیات و پورشه، اکنون خود را در موقعیتی می‌بیند که باید به کارکنانش درباره تعدیل نیرو و تعطیلی کارخانه‌ها و درگیری با سیاستمداران و رهبران اتحادیه‌های کارگری هشدار دهد. فولکس‌واگن دهه‌ها از موج صعودی اقتصاد چین بهره برد و رشد کرد. چینی‌ها‌ میلیون‌ها دستگاه خودروی فولکس‌واگن، آئودی و پورشه خریداری کردند که سود شرکت را به شدت افزایش داد و ظاهرا آینده این خودروسازی را تضمین کردند. در ادامه این خودروسازان چینی بودند که به شکوفایی رسیدند و خودروهای برقی ارزان و پیشرفته آنها، ابتدا در چین و بعدتر به‌طور فزاینده‌ای در کشورهای دیگر، آلمانی‌ها را شگفت‌زده کرد. این در حالی‌ است که فروش فولکس‌واگن در سه‌ماه گذشته در چین، بیش از یک‌سوم نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافت.