شماره روزنامه ۶۵۰۱
|

در یک اطلاعیه پاسخ داده شد؛

دنیای‌اقتصاد: درپی گفت‌وگوی تلویزیونی جمشید ایمانی، قائم‌‌‌‌‌‌‌‌مقام مدیرعامل ایران‌خودرو، در شبکه خبر و انتشار برخی اظهارات وی مبنی‌بر توقف تولید ایران‌خودرو، در صورت عدم‌افزایش قیمت، شرکت ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای خلاف‌واقع‌بودن اظهارات منتسب به قائم‌‌‌‌‌‌‌‌مقام ایران‌خودرو درباره توقف تولید را…

افزایش قیمت معادله توزیع رانت را تغییر می‌دهد؟

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو بار دیگر تنش میان خودروساز و تصمیم‌سازان این حوزه را علنی کرد؛ تنشی که در ظاهر به دفاع از مصرف‌کننده گره خورده، اما در بطن خود به رانت‌هایی بازمی‌گردد که بخش عمده آنها با مصوبات مجلس در بازار خودرو شکل گرفته‌اند. 

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۴۹۴

    یکشنبه، ۰۵ بهمن ۱۴۰۴
  • صورت‌های مالی غیر‌تلفیقی خودروسازان در ۹ماه امسال بررسی شد

    روزنامه شماره ۶۴۹۴

    کارنامه زیان انباشته خودروسازان

    بررسی صورت‌های مالی ۹ماهه غیرتلفیقی نشان می‌دهد، مجموع زیان‌های عملیاتی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو ۳۲درصد کاهش یافته و در پاییز رشد زیان انباشته متوقف شده است. این ثبات عمدتا ناشی از کاهش زیان انباشته ایران‌خودرو است؛ درحالی‌که سایپا سود عملیاتی را ثبت کرده و پارس‌خودرو بیشترین رشد زیان را به خود اختصاص داده است.
  • تعرفه واردات خودرو ۴‌ درصدی می‌شود؟

    دنیای‌اقتصاد: سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه‌۱۴۰۵ به‌‌‌‌‌‌تازگی از موافقت اعضای این کمیسیون با کاهش قابل‌توجه تعرفه تمام خودروهای وارداتی به میزان چهار‌درصد خبر داده که همزمان اجرای این هدف را با اما و اگر و شبهات فراوانی همراه کرده است.
  • رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی

    دنیای‌اقتصاد: یک قاضی فدرال در آمریکا حکم داد؛ دولت دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری ایالات‌متحده آمریکا به‌‌‌‌‌طور غیرقانونی تامین مالی برنامه توسعه زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی را متوقف کرده‌است؛ حکمی که به نفع ۲۰ ایالت تحت‌رهبری دموکرات‌ها و ناحیه کلمبیا صادر شد. این ایالت‌‌‌‌‌ها پس از آن به دادگاه شکایت بردند که وزارت حمل‌ونقل آمریکا در ماه فوریه اجرای برنامه‌‌‌‌‌ای را که کنگره در سال‌۲۰۲۱ برای گسترش شبکه شارژ خودروهای برقی تصویب کرده‌بود، به حالت تعلیق درآورد.
  • رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه»

    دنیای‌اقتصاد: تسلا از روز پنج‌شنبه اعلام کرد؛ برخی از امکانات دستیار راننده را در خودروهای جدید خود در آمریکا و کانادا به‌صورت استاندارد ارائه نخواهد کرد و مشتریانی که می‌خواهند از فناوری خودران استفاده کنند، باید اشتراک ماهانه ۹۹ دلاری «رانندگی خودکار کامل» را خریداری کنند. این تصمیم بخشی از تلاش شرکت برای افزایش درآمد از نرم‌‌‌‌‌‌افزارهای خودران مبتنی بر هوش‌مصنوعی است، درحالی‌که فروش خودروهای قدیمی‌‌‌‌‌‌تر تسلا کاهش ‌یافته‌است.
۱